设备运输方案14篇
设备运输方案14篇
设备运输方案篇1
近日，北京市连续出现新冠肺炎确诊病例，疫情防控形势严峻，为坚决阻断疫情传播渠道、遏制疫情扩散蔓延，根据自治区及我市疫情防控指挥部有关精神，现就做好近期我市交通运输疫情防控工作方案汇报如下：
一、进一步做好“一场两站”来呼重点人员安置
市运管局“一场两站”现场工作组要进一步加强“一场两站”境外及重点地区入呼人员登记和安置工作，充分沟通各有关旗县区，根据疫情防控工作重点的变化随时调整工作流程，厘清工作职责，切实做好各项工作。强化对重点地区入呼人员的登记和安置，一是要对从北京市新发地市场及其他高风险地区来呼人员，全部落实“14天集中隔离医学观察+2次核酸检测+1次血清抗体检测”的管控措施。二是要对中风险地区来呼人员，必须立即接受集中隔离管控措施，24小时内完成核酸检测，检测结果为阴性者可解除隔离。
目前高风险地区暂定北京市丰台区花乡乡。
中风险地区根据各地区公布的风险等级分区实时调整，暂定北京市西城区月坛街道、金融街街道，丰台区西罗园街道、太平桥街道、新村街道、卢沟桥街道、卢沟桥乡、南苑街道、大红门街道、丰台街道、南苑乡，房山区长阳镇，大兴区高米店街道、林校路街道、西红门镇、天宫院街道、观音寺街道、庞各庄镇、黄村镇、魏善庄镇，海淀区永定路街道、青龙桥街道，朝阳区十八里店乡，东城区天坛街道、永定门街道，石景山区八宝山街道，门头沟区永定镇。
二、严格落实客运站和运输工具防疫及分级防控工作
各汽车客运站、客运企业、公交企业、轨道公司、出租汽车企业及共享单车企业要尽严格按照《客运场站和交通运输工具新冠肺炎疫情分区分级防控指南（第四版）》（见附件）有关要求，做好客运站和交通运输工具的消毒、通风和从业人员体温测量、发热乘客移交等工作，对未佩戴口罩、不配合测温的乘客，要拒绝提供服务，对司乘人员和客运站场服务人员要加强排查，对身体出现发热症状的要立即暂停工作。要会同有关部门加强防疫宣传，引导旅客落实佩戴口罩、“一米线”等防护措施，合理安排出行。若北京市有关区域疫情风险等级发生调整，及时按照相应等级执行防控措施。
三、加强进京省际客运安全管理
市运管局要督促进京省际客运班线经营者严格落实进京旅客身份信息、联系方式等信息登记工作，确保进京旅客可追溯。进一步加强监管，督促进京省际客运班线经营者严格按照许可停靠站点运行，严禁站外揽客，进京后统一到汽车客运站落客，做好旅客落地测温。继续暂停进出北京省际旅游客运，包车客运管理信息系统不得开放省际旅游客运业务，具体恢复运营时间待交通运输部通知后确定。
四、切实做好城市公共交通运营组织
要加强城市公交车途经站点风险排查，对客流集中区域强化客流组织，有效控制人员密度，确保客流平稳有序。采取地铁、公交、定制公交和专车运输等多种方式，满足城市居民通勤需求，地铁、公交企业要积极引导乘客在乘坐公共交通工具时佩戴口罩，应尽量分散就座，做好必要的个人防护。
五、做好重要物资运输保障
市运管局要积极配合商务、农业农村等部门做好农副产品应急运输保障，确保市场供应和市民生活需要，督促和指导道路货运企业和货运场站经营者严格按照《道路货运车辆、从业人员及场站新冠肺炎疫情防控工作指南》（以下简称《指南》）表1的要求，全面做好货运车辆、场站消毒及从业人员防护等工作。冷藏保鲜货物运输车辆进出中高风险区域的，经营者参照《指南》表2要求进行信息登记。遇有突发情况立即按照有关规定程序报告属地疫情防控工作机制或有关部门。
设备运输方案篇2
过去的一年，面对突如其来的新冠疫情，全县上下团结一心、众志成城，取得了阶段性的抗疫胜利。当前，国外疫情持续爆发，国内多地陆续发生多点散发和局部聚集性疫情，加之春节在即，人流加剧，“外防输入、内防反弹”压力和疫情输入风险持续加大。为防止疫情通过交通运输途径向我县传播，确保人民群众身体健康和生命安全，打赢疫情防控阻击战。
一、广大旅客在进出车站、乘坐公共交通工具时，请全程佩戴口罩、接受体温检测、出示健康码并主动说明14天内旅居史和有无疑似、确诊患者接触史。
二、交通运输从业者请及时调整近期运输作业范围，避免到外省和疫情高发区作业。作业过程中，应及时上报车辆活动范围和接触人员，并做好个人防护，车辆要严格进行消毒处理。
三、交通运输企业应密切关注员工和近期接触人员的健康状况，对车辆、人员流动情况进行全程记录。企业办公场所应经常开窗通风，保持空气流通。
四、从外省和疫情高发区返回的人员、车辆，须主动进行报备，人员隔离观察14天，车辆及时消毒处理。若与返回人员有接触要注意观察自己的健康状况，不接触他人，并按疫情处置规程做好报备和医学观察。
五、如有人员出现发热、咳嗽等呼吸道症状，请立即到定点救治医疗机构就诊，主动告知医务人员近况，并做好感染防控工作。努力做到早发现、早报告、早诊断、早隔离、早治疗。
六、防控疫情，人人有责，积极做好疫情防控宣传工作，传递官方和权威信息，坚决做到不听谣、不信谣、不传谣，不转发非官方公开发布的信息。
让我们坚定信心、携手共进，在县委、县政府的坚强领导下，我们一定能打赢这场疫情防控阻击战！值此新春佳节之际，祝大家春节愉快、身体健康、万事如意！
设备运输方案篇3
近日，北京市连续出现新冠肺炎确诊病例，疫情防控形势严峻，为坚决阻断疫情传播渠道、遏制疫情扩散蔓延，根据自治区及我市疫情防控指挥部有关精神，现就做好近期我市交通运输疫情防控工作方案汇报如下：
一、进一步做好“一场两站”来呼重点人员安置
市运管局“一场两站”现场工作组要进一步加强“一场两站”境外及重点地区入呼人员登记和安置工作，充分沟通各有关旗县区，根据疫情防控工作重点的变化随时调整工作流程，厘清工作职责，切实做好各项工作。强化对重点地区入呼人员的登记和安置，一是要对从北京市新发地市场及其他高风险地区来呼人员，全部落实“14天集中隔离医学观察+2次核酸检测+1次血清抗体检测”的管控措施。二是要对中风险地区来呼人员，必须立即接受集中隔离管控措施，24小时内完成核酸检测，检测结果为阴性者可解除隔离。
目前高风险地区暂定北京市丰台区花乡乡。
中风险地区根据各地区公布的风险等级分区实时调整，暂定北京市西城区月坛街道、金融街街道，丰台区西罗园街道、太平桥街道、新村街道、卢沟桥街道、卢沟桥乡、南苑街道、大红门街道、丰台街道、南苑乡，房山区长阳镇，大兴区高米店街道、林校路街道、西红门镇、天宫院街道、观音寺街道、庞各庄镇、黄村镇、魏善庄镇，海淀区永定路街道、青龙桥街道，朝阳区十八里店乡，东城区天坛街道、永定门街道，石景山区八宝山街道，门头沟区永定镇。
二、严格落实客运站和运输工具防疫及分级防控工作
各汽车客运站、客运企业、公交企业、轨道公司、出租汽车企业及共享单车企业要尽严格按照《客运场站和交通运输工具新冠肺炎疫情分区分级防控指南（第四版）》（见附件）有关要求，做好客运站和交通运输工具的消毒、通风和从业人员体温测量、发热乘客移交等工作，对未佩戴口罩、不配合测温的乘客，要拒绝提供服务，对司乘人员和客运站场服务人员要加强排查，对身体出现发热症状的要立即暂停工作。要会同有关部门加强防疫宣传，引导旅客落实佩戴口罩、“一米线”等防护措施，合理安排出行。若北京市有关区域疫情风险等级发生调整，及时按照相应等级执行防控措施。
三、加强进京省际客运安全管理
市运管局要督促进京省际客运班线经营者严格落实进京旅客身份信息、联系方式等信息登记工作，确保进京旅客可追溯。进一步加强监管，督促进京省际客运班线经营者严格按照许可停靠站点运行，严禁站外揽客，进京后统一到汽车客运站落客，做好旅客落地测温。继续暂停进出北京省际旅游客运，包车客运管理信息系统不得开放省际旅游客运业务，具体恢复运营时间待交通运输部通知后确定。
四、切实做好城市公共交通运营组织
要加强城市公交车途经站点风险排查，对客流集中区域强化客流组织，有效控制人员密度，确保客流平稳有序。采取地铁、公交、定制公交和专车运输等多种方式，满足城市居民通勤需求，地铁、公交企业要积极引导乘客在乘坐公共交通工具时佩戴口罩，应尽量分散就座，做好必要的个人防护。
五、做好重要物资运输保障
市运管局要积极配合商务、农业农村等部门做好农副产品应急运输保障，确保市场供应和市民生活需要，督促和指导道路货运企业和货运场站经营者严格按照《道路货运车辆、从业人员及场站新冠肺炎疫情防控工作指南》（以下简称《指南》）表1的要求，全面做好货运车辆、场站消毒及从业人员防护等工作。冷藏保鲜货物运输车辆进出中高风险区域的，经营者参照《指南》表2要求进行信息登记。遇有突发情况立即按照有关规定程序报告属地疫情防控工作机制或有关部门。
设备运输方案篇4
近日，国际新冠肺炎疫情形势依然复杂严峻，且病毒传播方式趋于多样化，国内多地零星散发病例持续不断出现。交通运输局提醒广大市民和交通运输从业者：如非必要，近期不要离开县境和前往中高风险地区，如必须前往，请务必做好防护。如有上述地区旅居史和与病例行程轨迹有交集的，要主动向所在社区报备情况，并配合落实管控措施。
1.火车站、客运站及火车、公交车、出租车、网约车等公共交通工具的从业人员要加强个人防护，定期对场所及车辆进行通风消毒，工作期间必须全程佩戴口罩。进入公共场所及乘坐公共交通工具的人员要佩戴口罩、保持合理间距，体温检测正常方可进入，如发现工作人员没有佩戴口罩，请及时提醒。疫情防控，人人有责。
2.按照属地管理原则，全面排查在本区域运营的冷冻食品运输车辆，所有车辆要做好消毒、防护，无进口食品“4证”，的冷冻食品严禁流入我县。
3.物流园区和企业要对进入我县的境外及中高风险地区物品、运输工具、接触人员第一时间全面消毒，未经消毒的物品不可再次装卸。工作人员作业过程中做好个人防护。
4.建立物品台账。汽修企业在购买使用进口汽车配件时，要做好配件的消毒措施，作业人员要做好个人防护，建立使用台账。
5.驾驶员培训机构要加强车辆、场所消毒工作，做好扫码测温及核酸报告查验，严控高中风险地区返克的学员练车。
6在春节即将来临之际，交通运输行业全体从业者要紧绷疫情防控这根弦，及时关注疫情动态，尽量减少不必要的聚会、聚餐，减少到人员密集的公共场所活动，尤其是空气流动性差的地方。公共场所、居家环境要常通风、定期消毒，接收境外快递、信函等要进行消毒处理，并注意洗手。
7.冬季天气寒冷，是呼吸道传染病的常发、多发季，春节临近，随着返乡人员大规模流动和聚集性活动的增多，疫情传播的风险进一步增加，疫情防控形势依然复杂严峻。要提高个人防护意识，保持良好防疫卫生习惯。科学佩戴口罩，在公共交通工具、人员密集的室内公共场所和电梯等密闭场所全程佩戴口罩，保持1米以上的社交距离，咳嗽、打喷嚏时注意遮挡；一旦出现发热、咳嗽、乏力、味觉减退等疑似症状，要及时到当地定点医疗机构发热门诊就诊。
8.如在14天内有中高风险地区旅居史，抵返我县后请主动向目的地相关部门或社区报告，并出示7日内核酸检测证明，或配合进行核酸检测工作。外出期间，严格遵守重点场所疫情防控管理要求，积极配合工作人员开展必要的体温检测、查验“龙江健康码”或“通信大数据行程卡”等工作，同时做好个人防护，少聚集，戴口罩，勤洗手。
设备运输方案篇5
一、目的
防范新型冠状病毒肺炎传染源输入，指导职工做好个人防护，严格特定场所的消毒，及时发现、报告、处置疫情，全力遏制新型冠状病毒肺炎疫情的扩散和蔓延。
二、适用范围
适用于指导各生产企业开展新型冠状病毒肺炎疫情防控工作。
三、工作要求
坚持预防为主，实施网格化、地毯式管理，做到“早预防、早发现、早报告、早隔离、早处置”。
四、防控措施
（一）加强组织领导，落实责任
企业要严格落实疫情防控主体责任，建立企业主要负责人牵头负责的企业疫情防控工作领导机构，明确卫生专管员，配齐防控物资，按要求落实好各项防控措施。
（二）建立健全防控制度和应急预案
1.完善职工岗前检查、因病缺勤登记追踪、通风消毒等制度。要建立员工的发热等异常情况记录制度，指定专人负责与离岗人员联系，了解每日健康状况并登记。
2.要制定针对新型冠状病毒肺炎应对预案。做好应急隔离和医学观察场所的准备工作。
（三）做好疫情防控物资保障
1.设立专用房间用于临时隔离和医学观察场所。场所设施要求按《新型冠状病毒感染的肺炎防控方案（第三版）》执行。
2.做好物资储备。要求有医用口罩、体温计、快速手消毒液、84消毒液、75%酒精、0.5%过氧乙酸、喷雾器（超低容量）、消毒人员个人防护物品等防控物资的储备。
（四）开复工前期准备
1.有序组织人员返工
企业员工应实行分次分批到位，先安排市内或非疫情地区、疫情轻微地区的员工返工。疫区员工待疫情结束后再返长。对已返长的员工，及时登记、做好体温和症状监测，及时向园区报告相关信息。
有关员工复工原则具体如下：一是现仍在湖北的企业员工，劝导其暂缓返回复工；二是对新招聘的涉“鄂”员工、已从湖北返长的企业员工及相关人员，一律采取居家隔离或到指定地点隔离（自抵达__之日算起，隔离留观时间务必达到14天）；
三是对14天内有本地病例持续传播地区的旅行史或居住史的，一律采取居家隔离或到指定地点隔离（自抵达__之日算起，隔离留观时间务必达到14天）；
四是对出现呼吸道症状、发热、畏寒、乏力、腹泻、结膜充血等症状者，应至专业医疗机构排除感染后方能复工；
五是对近期接触过发热病人的，一律采取居家隔离或到指定地点隔离（自最后接触之日算起，隔离留观时间务必达到14天，或至接触对象排除新型冠状病毒感染）。
2.提前做好厂区、办公区、宿舍和餐厅等区域全面消毒工作。
3.物资储备到位。每位员工每天配备至少2个医用口罩，储备足够量的体温计、消毒物品。
（五）开复工后日常防控工作
1.加强职工健康监测。每日指定专人在特定区域（大门口、车间门口、集体宿舍区等）设置体温测量点，每位员工以及来访人员均须佩戴口罩，进行体温测量，并做好登记。
2.加强疑似症状监测，对有疑似症状人员应主动报告。出现发热、乏力、干咳及胸闷等疑似对象时，应立即做好各项防护措施，就近送至发热门诊，并向上级主管部门报告，并协助专业机构开展相关调查处置工作。
3.做好人员密集区环境消毒。以清洁为主，预防性消毒为辅，受到污染时随时进行清洁消毒，确保工作环境清洁卫生。停止或减少使用中央空调，做好清洗消毒，保持室内空气流通。每日须对厂区、车间、门厅、楼道、会议室、电梯、楼梯、卫生间、食堂、集体宿舍、进出车辆等进行消毒（具体见附件）。
4.加强健康宣教。要求职工佩戴口罩，开展“手卫生”教育，各类场所配备洗手龙头、洗手液、抹手纸或干手机。倡导职工养成常洗手的好习惯。减少不必要的会议、聚餐等。食堂采用分餐进食，避免人员集中。
（六）发生疫情后防控工作
企业发生疫情后，在各区县市防控指挥部的调度指挥下，按《新型冠状病毒感染的肺炎防控方案（第三版）》做好处理。
（七）引用的防控方案如有更新，按照国家公布的最新方案执行。
设备运输方案篇6
按照x局长组织召开疫情防控工作会议精神，xxxx紧紧围绕“保防疫安全和保必要运转工作”作出安排部署，结合中心实际，制定工作方案。
一、目标责任
坚决贯彻党中央及x委部署要求，持续把疫情防控提升到最重要的位置来抓，坚持快字当头，落实落细防控措施，抓好办公区服务保障工作，全力打好这场疫情防控阻击战歼灭战。
二、组织领导
成立xxxx“双保”工作领导小组，组长由党委书记、主任XXX，副组长由XXX、XXX担任，成员由各部室负责人担任。
三、工作措施
1.保障信息畅通。安排专人蹲守各个工作群，保持政令畅通，做好上传下达工作。第一时间将上级领导和属地政府的疫情防控信息传达到各部室干部职工；收集各部室干部职工的突发事项，第一时间上报上级领导。（责任部室：办公室。综合xxx配合）
2.动态掌握人员信息，精准实施人员管理。根据属地政府最新防疫政策，每日统计干部职工健康码、体温、核酸检测情况、小区封控管理政策等，动态掌握干部职工信息，按照红黄绿码分类管理。（责任部室：办公室。党群工作部、综合xxx配合）
3.严格落实值班制度。严格落实24小时领导带班制度，每个xxx根据实际情况安排值班人员，至少含1名带班领导1名工
作人员，实行换班制，24小时在岗，不可无故脱岗离岗，随时处于战备状态。（责任部室：各xxx）
4.做好x委、x政府办公区后勤保障。x委xxx和x政府xxx作为直接服务x领导的xxx门，要紧密结合x委、x政府办公区的各项工作安排，积极协调服务承接主体单位不折不扣的落实，增派人手勤加检点，主动发挥补位意识，力争做到不漏项不缺位。（责任部室：x委、x政府办公区xxx）
5.立足统筹协调，共同做好办公区运转工作。一是统筹协助服务承接主体单位做好食品供应、人员车辆通行许可等工作，主动对接局机关和服务承接主体单位，第一时间为必要车辆和人员办理通行证，降低沟通成本，畅通保障渠道。二是主动和服务保障单位对接，了解服务保障单位的疫情防控需求，提供各单位值守人员就餐通行等各类服务。三是主动和驻地政府对接，及时了解最新防控政策，主动为驻地政府提供各项力所能及的服务。（责任部室：各xxx）
6.立足监督评价，共同做好办公区后勤保障工作。立足监督评价职能，负责监督上级领导安排的各项工作落实情况，督促各服务承接主体单位落到实处，重点在于：一是把好入口关，各个办公区（小区）严格落实属地政府要求，严格落实亮码测温要求，不能放行的绝不放行。二是把好消杀关，协调督促检查服务承接主体单位完成辖区消杀工作，确保不留死角，不走过场。三是把好服务关，针对各服务保障单位的后勤保障需要，协调服务承接主体单位做好工作人员就餐等后勤保障工作。（责任部室：各xxx）
7.立足以人为本，做好值守人员生活保障。最大限度利用现有条件，为值守人员创造生活和休息条件，和服务承接主体单位对接，及时解决值守人员就餐问题，在办公区设置休息室、配备适当寝具、购置速食食品、购买防疫物资等。（责任部室：各xxx）
8.开展线上办公。按照疫情防控政策，减少人员聚集，能开展线上办公、掌上办公的即在线上办公；暂停住房资金业务的线下办理工作，在公众号等新媒体加大宣传力度，引导办事人员线上办理。（责任部室：办公室。住房资金管理部配合）
9.注重员工思想引导和保密纪律。疫情期间，在工作群中，引导干部职工传播正能量，严守工作纪律，不信谣不传谣。同时，利用网络办公时要注意保密纪律，涉及保密的工作信息一律不得利用微信群发送。（责任部室：办公室。XX工作部配合）
10.加强宣传力度，收集先进典型。号召干部职工在保证自身安全的条件前提下，在疫情防控方面主动作为，鼓励有条件的员工争当社区志愿者。主动收集各类先进典型信息，及时在公众号和工作群做好宣传工作。（责任部室：办公室）
四、工作要求
1.提高认识，强化措施。各部室要充分认识此项工作的政治性、严峻性，站在讲政治的高度，确保各项工作落到实处。
2.迅速行动，落实责任。各部室要迅速行动起来，切实按照工作举措开展工作，有任何特殊情况及时上报领导小组。
3.强化纪律，严格追责。各部室负责人、带班领导、值班人员要严格按照工作方案要求，认真落实各自职责，对在疫情防控期间脱岗、溜岗、延误等失职行为，以及瞒报、漏报、迟报、工作不力的部室和个人，中心将进行严肃问责。
设备运输方案篇7
一、总体要求
以习近平新时代中国特色社会主义思想为统领，以抓环境、抓项目、抓落实为主线，以增强市场主体和群众满意度为标准，对照营商环境评价体系，对标对表国际国内先进地区做法，落实“五化”工作机制，积极主动为企业和群众提供优良的秩序、优质的服务，全力推进交通运输营商环境各项措施落地见效。
二、主要工作任务
（一）优化市场环境
1.认真执行市场准入负面清单制度。坚决落实“全国一张清单”管理模式，构建更加合理、全面和完善的公平竞争秩序，清理现行行政审批事项，坚决砍掉各种“卷帘门”“玻璃门”“旋转门”，清理与市场准入负面清单不相符的不合理限制和隐性壁垒问题，切实维护市场准入负面清单制度的统一性、严肃性、权威性，确保实现“一单尽列、单外无单”。（厅审批办、厅法规处按照职责分工负责，厅机关有关处室、厅直有关单位配合）
2.推进“证照分离”改革全覆盖。依法采取直接取消审批、审批改为备案、告知承诺、优化审批服务等方式，着力推进“照后减证”，对所有涉企经营许可事项进行分类管理。（厅审批办牵头，厅建设处、厅公路处、厅运输处、厅直有关单位配合）
3.深入清理法规文件。持续清理行业保护、指定交易、市场壁垒等限制竞争和侵害市场主体合法权益的地方性法规、政府规章、规范性文件和政策措施，清理工程项目招投标、政府采购等过程中限制或者排斥民营企业的不合理条件，及时提出修改、失效、废止的意见。（厅法规处牵头，厅机关有关处室、厅直有关单位配合）
4.严格执行公平竞争审查制度。根据国家和省公平竞争审查制度要求，对制定的政策文件涉及市场主体经济活动，尤其是含有市场准入、招标投标、政府采购、经营行为规范、资质标准等重点内容时，按照“谁起草、谁审查”原则，严格履行公平竞争审查程序；加强对交通运输新业态、新模式的反垄断监管，防止利用数据、资本优势涉嫌垄断，损害公平竞争原则，损害其他经营者和用户合法权益的问题。（厅机关各处室、厅直各单位按照职责分工负责）
5.清理规范涉企收费。按照国家和省部署要求，清理擅自设立收费项目、提高征收标准、扩大征收范围、乱摊派等问题；清理行业协会商会强制入会和强制收费，利用法定职责和行政机关委托、授权事项违规收费，通过评比达标表彰，职业资格认定违规收费等问题；清理检验、检测、评估、认证、鉴定等业务单位（部门）提供是否存在借用行政职能或行政资源垄断经营、强制服务、不合理收费等问题；清理交通物流、海运口岸是否存在强制服务收费、不合理收费等问题；清理粗放执法、过度执法、以罚代管、以及以疫情防控名义随意罚款等问题；清理交通运输公用事业领域涉企乱收费问题，持续治理涉企收费，坚决避免降费红利被截留，切实减轻企业和群众不合理负担。（厅财务处、厅建设处、厅公路处、厅运输处、厅审批办、执法局、公路局、运输局、研究所、设计院等厅直单位按照职责分工负责）
6.降低物流成本。支持中澳公铁联运物流中心等项目建设，培育多式联运和互联网+货运龙头企业。严格执行ETC通行优惠、鲜活农产品绿色通道和普通货运车辆网上年审、取消总质量4.5吨及以下普通货运车辆道路运输证和驾驶员从业资格证等政策，深入开展ETC服务专项提升行动，整治公路收费秩序；全面摸排4.5吨以下普通货车，分类研究事中事后监管措施；加强农村物流发展顶层设计，完善县乡村三级物流服务体系，以客运站为节点、客运班车为载体，全面推广小件快运业务，大力发展“商超+物流”“货运公交”等农村物流新模式，服务货物下乡进城。（厅公路处、运输局按照职责分工负责，公路局、吉高集团配合）
7.持续推进信用体系建设。按照部省关于信用体系建设工作要求，加快落实国家和省进一步规范公共信用信息纳入范围，失信惩戒和信用修复有关意见，研究制定吉林省交通运输行业2021年度信用体系建设工作要点和台账，健全守信联合激励机制，实行失信联合惩戒机制，推广运用信用平台，推进信用监管。（厅研究牵头，厅信用体系建设领导小组成员单位配合）
（二）优化政务环境
8.强化政务作风建设。落实《关于开展营商环境中公职人员不作为慢作为假作为乱作为问题专项整治的工作方案》要求，聚焦群众反应强烈政策落实、政务服务、履行契约、行政执法方面问题，深入开展公职人员不作为慢作为假作为乱作为问题专项整治，进一步优化平等、公平、服务、保障的营商环境，让交通运输从业人员活力充分释放、合理合法诉求充分实现。（厅机关党委牵头，厅机关各处室、厅直各单位、吉高集团配合）
9.规范政务事项管理。贯彻落实国家取消下放行政许可事项措施，确保国家取消、下放和改变管理方式的省级交通运输行政许可事项全面对应落实；参照国家编制公布中央层面设定的行政备案事项清单，规范实施备案程序，严防以备案之名行审批之实；密切跟踪并对标国家编制公布中央层面设定的行政许可事项清单，规范行政许可事项清单管理，及时完善省级交通运输政务服务事项清单；认真梳理交通运输政务服务事项，推进政务服务事项清单标准化、管理规范化，实现交通运输政务服务事项库之外无政务。（厅审批办、厅法规处按照职责分工负责，厅行政审批协办处室和辅办单位配合）
10.完善政务服务保障。推行首问负责、一次告知、一窗受理、并联办理、限时办结、政务服务“好差评”等制度，提升政务服务标准化水平，持续改进窗口服务；落实我省“一件事一次办”要求，从企业和群众“办成一件事”角度出发，公布标准化的办事指南和流程图，实行一表申请、一套材料、一次提交、限时办结，避免企业和群众来回跑；依托全省12345政务服务热线平台，指导地区交通运输部门加快整合12328等交通运输政务服务热线，强化宣传引导，畅通企业群众咨询、救助、建议、投诉、举报渠道，实现企业群众诉求“一号响应”。（厅审批办、厅办公室、信息中心、厅运输处按照职责分工负责，厅机关有关处室、厅直有关单位配合）
11.加大政务革新力度。坚持“发现一个问题、出台一个措施、解决一类问题”原则，定期梳理“放管服”改革“回头看”、营商环境考评等评估评测中发现的涉及改革方面遗留问题，采取针对性措施，加快推动解决，增强企业发展活力；创新监管方式，加强协同配合，对下放审批监管事项要同步下沉相关专业人员和技术力量，提升基层承接能力和“放管服”改革整体成效；落实《吉林省营商环境优化提升实施方案（2021）》要求，开通行政审批绿色通道，支持用电用水用气等民生设施建设，推进“获得电力”“获得用水用气”指标提升；完善常态化政企沟通机制，以企业和群众的获得感和满意度作为评判标准，探索建立第三方评价机制，持续提升政务服务能力。（厅审批办、厅法规处按照职责分工负责，厅行政审批协办处室和辅办单位配合）
12.深化政务诚信建设。建立健全清理和防止拖欠账款长效机制，持续清理拖欠民营企业、中小企业、农民工等民生工程账款，坚决纠正政策承诺不兑现、违约毁约、骗商欺商、新官不理旧账等严重人民侵害企业权益、危害市场公平正义、损害政府形象等问题，坚决防止旧账未消又添新账的现象。（厅机关各处室、厅直各单位、吉高集团按照职责分工负责）
（三）优化法治环境
13.加强法治政府建设。严格落实“放管服”等改革要求，结合上位法《城市公共交通条例》《道路运输条例》等法规的出台、修订，组织提出修改地方性法规、规章的意见和建议；实施执法队伍素质能力提升三年行动，深入推进“四基四化”建设，加强执法人员考核培训，进一步规范交通执法行为；落实《吉林省交通运输厅重大行政决策程序规定》的要求，做好公众参与、专家论证、风险评估、决策执行等工作。（厅法规处、厅建设处、厅公路处、厅运输处、执法局按照职责分工负责，厅直有关单位配合）
14.做好综合执法改革后续配套工作。抓紧制定综合执法相关制度规范，建立省地综合行政执法联动机制，依法履行监管职责；根据改革职能调整，完成行政执法专用章启用工作；细化落实《交通运输综合行政执法队伍素质能力提升行动方案（2021-2023）》和《交通运输综合行政执法事项指导目录（2020版）》等文件，不断提升综合执法队伍政治素质、执法能力和执法效能。（厅法规处、执法局按照职责分工负责）
15.持续推进行业治理体系和治理能力现代化。按照国家、省省最新要求及工作实际，组织对省厅治理体系和治理能力落实方案进行动态调整，建立健全推进机制，并与交通运输年度重点工作目标紧密结合，同步推进，确保高质量完成治理体系和治理能力现代化各阶段工作目标。（厅法规处牵头，厅机关有关处室、厅直有关单位配合）
16.强化事中事后监管。细化落实部《加强和规范交通运输事中事后监管三年行动方案（2021～2023年）》，以清单方式明确落实举措、完成时限和责任人员；修订“双随机、一公开”实施细则，厘清随机抽查各环节涉及单位（部门）的职责边界、监管事权，提升“双随机、一公开”监管指标，推进检查事项、对象、人员全覆盖，拓展部门联合“双随机、一公开”监管覆盖率，将更多事项纳入联合抽查范围；持续推进“互联网+监管”，加快综合执法信息化建设，加强部分重点监管领域数据汇集，依托国家“互联网+监管”系统风险预警模型，形成风险预警线索推送、处置和反馈机制，提升监管智能化水平。（厅法规处、厅建设处、厅公路处、厅运输处、执法局按照职责分工负责，厅直有关单位配合）
17.严格规范公正文明执法。落实行政执法“三项制度”，制定行政执法案卷质量评查标准；实施包容审慎监管执法“四张清单”，加大提示、告诫、建议等非强制执法方式适用，保障市场主体合法权益；深入开展道路运输、公路超限超载、建设市场专项整治，强化与公安等部门联勤联运，依法严厉打击“两客一危”和“百吨王”等各类违规违法行为，坚决防止运动式、“一刀切”执法等问题，切实维护交通运输市场秩序；组织开展2021年度行政执法评议考核，切实强化内部监督；严格落实“谁执法、谁普法”普法清单，实施“互联网+法治宣传教育”行动，开展宪法宣传周、民法典等线上线下普法活动，加大培训力度，不断提升综合执法队伍法律素养和业务技能。（厅法规处、厅建设处、厅公路处、厅运输处、执法局按照职责分工负责，厅直有关单位配合）
（四）优化交通运输项目环境
18.高质量推进交通强省建设。落实深化交通投融资改革要求，研究出台“十四五”交通投融资政策，总结推广高速公路建设PPP模式经验，用好各类新型融资工具，支撑交通运输可持续发展；按照国家营商环境试评价指标要求，结合我厅职责，研究编制优化综合立体交通指数提升举措，着力构建现代化综合交通运输体系。（厅综规处牵头，厅机关有关处室、厅直有关单位配合）
19.着力推进交通项目建设。贯彻落实全省营商环境大会关于项目建设的要求，实施厅级领导包保重大项目机制，按照“开工能早尽早、建设能快尽快”的原则，积极做好项目前期、征地拆迁、资金筹备、工程建设、竣工验收等工作，加快推进大蒲柴河至烟筒山等8个高速公路和万良至抚松等27个普通公路的续建、新开工项目，及时解决征地拆迁、施工建设等方面的各种问题，确保4月20日前所有开复工全面进入项目建设阶段，形成集中建设热潮。（厅综规处、厅建设处、高建局、公路局、吉高集团按照职责分工负责）
20.建立健全招标投标领域长效机制。落实国家和省关于建立健全招标投标领域优化营商环境长效机制的要求，严格执行招标投标制度制定公平竞争审查、合法性审核制度，完善市场主体、行业协会、上级主管部门意见征集制度，严格规范招标投标制度规则制定活动；配合做好清理整合省级交通运输保留的招标投标地方性法规、规章、规范性文件汇总、公示及动态更新等工作；全面推行依法必须招标项目“双随机、一公开”模式，紧盯招标公告、招标文件、资格审查、开标评标定标、异议答复、招标投标、情况街面报告、招标代理等关键环节、载体，严厉打击违法违规行为；落实招标投标领域营商环境问题线索和意见建议常态化征集机制，畅通招标投标异议、投诉渠道，依法及时对投诉进行受理、调查、处理和结果公示，确保有效线索得到及时核查，违规文件得到及时修改废止，违法行为得到及时查处纠正。（厅建设处、厅公路处、厅运输处、厅科教处按照职责分工负责）
21.高质量推进道路运输发展。大力推进运输结构调整，推动大宗货物运输“公转铁”；加强新能源城市公交车辆推广应用，启动“绿电国的”工程，深入推广汽车排放检测和维护制度（I/M制度）；积极推进客运班线改革，在双阳区开展“全域公交”建设试点，至少完成全省50条客运班线公交化改造；研究落实公交化改造和客运站公益服务长效补贴政策，继续推进城乡交通运输一体化建设；优先发展城市公交，不断完善公交基础设施网络，优化公交线网布局，强化公交发展资金政策支持。（厅运输处、运输局按照职责分工负责）
22.保障企业合法权益。依法严格规范各类保证金的收取，规范招标文件审核，清理招标文件未严格载明收取的形式、金额、返还时间、不予退还的情形以及逾期退还等情形；健全投诉举报处置机制，依法办理各类投诉，并及时反馈处理结果；持续落实《吉林省企业家参与涉企政策制定实施办法》要求，制定涉企政策要及时征求企业家意见，并切实做好处理反馈、宣传解读、监督执行等工作。（厅建设处、厅公路处、厅办公室、高建局、公路局、吉高集团按照职责分工负责）
三、 工作要求
（一）强化责任担当。各单位（部门）要充分认识营商环境建设工作对交通运输事业走深走实走远的重大意义，深入贯彻落实全省营商环境建设大会的各项要求，树立“一盘棋”思想，强化责任意识，主动承担优化营商环境职责任务，党政主要负责同志要亲自抓、带头干、总负责，全面掀起“解放思想、深化改革、转变作风、狠抓落实”的热潮。
（二）强化任务落实。营商环境优化工作内容多、任务重、责任大，各项任务牵头、责任单位（部门）要按照“五化”要求，研究统筹推进措施，配合部门要分工协作，形成合力。同时，要聚焦本单位（部门）实际问题及困难，研究制定长效机制，细化落实举措，确保各项工作落到实处。
（三）强化自身建设。各单位（部门）要贯彻落实国家和省优化营商环境的各项政策措施，健全投诉举报机制，聚焦本单位（部门）管理瓶颈和制度漏洞，拿出自我革命的勇气，亮出刀刃向内的气魄，切实做好问题排查整治，坚决纠正损害交通运输营商环境的各类问题。同时，要加强营商环境建设干部队伍配备，不断提升本单位（部门）优化营商环境的业务水平和工作能力。
（四）强化宣传引导。优化交通运输营商环境工作需要社会认同和支持，各单位（部门）要通过网站、报纸和移动终端加强宣传已出台的优化营商环境政策，要主动向市场主体精准推送各类促进交通运输发展、企业扶持的优惠政策，着力提升政策知晓度和可及性，积极营造社会关注、支持、参与交通运输营商环境优化提升工作的良好氛围。
（五）强化归集总结。各牵头、责任单位（部门）要及时总结方案任务推进情况，并于2021年12月10日前将工作任务推进情况报送厅法规处。同时，各单位（部门）要按照《关于印发<吉林省交通运输厅落实<吉林省营商环境考核评价实施方案（试行）>内部考评办法>的通知》（吉交法规〔2020〕244号）要求，对照责任分工，每季度前5个工作日内，将上季度重点工作任务推进落实情况报厅法规处。
设备运输方案篇8
过去的一年，面对突如其来的新冠疫情，全县上下团结一心、众志成城，取得了阶段性的抗疫胜利。当前，国外疫情持续爆发，国内多地陆续发生多点散发和局部聚集性疫情，加之春节在即，人流加剧，“外防输入、内防反弹”压力和疫情输入风险持续加大。为防止疫情通过交通运输途径向我县传播，确保人民群众身体健康和生命安全，打赢疫情防控阻击战。
一、广大旅客在进出车站、乘坐公共交通工具时，请全程佩戴口罩、接受体温检测、出示健康码并主动说明14天内旅居史和有无疑似、确诊患者接触史。
二、交通运输从业者请及时调整近期运输作业范围，避免到外省和疫情高发区作业。作业过程中，应及时上报车辆活动范围和接触人员，并做好个人防护，车辆要严格进行消毒处理。
三、交通运输企业应密切关注员工和近期接触人员的健康状况，对车辆、人员流动情况进行全程记录。企业办公场所应经常开窗通风，保持空气流通。
四、从外省和疫情高发区返回的人员、车辆，须主动进行报备，人员隔离观察14天，车辆及时消毒处理。若与返回人员有接触要注意观察自己的健康状况，不接触他人，并按疫情处置规程做好报备和医学观察。
五、如有人员出现发热、咳嗽等呼吸道症状，请立即到定点救治医疗机构就诊，主动告知医务人员近况，并做好感染防控工作。努力做到早发现、早报告、早诊断、早隔离、早治疗。
六、防控疫情，人人有责，积极做好疫情防控宣传工作，传递官方和权威信息，坚决做到不听谣、不信谣、不传谣，不转发非官方公开发布的信息。
让我们坚定信心、携手共进，在县委、县政府的坚强领导下，我们一定能打赢这场疫情防控阻击战！值此新春佳节之际，祝大家春节愉快、身体健康、万事如意！
设备运输方案篇9
一、总体要求
（一）指导思想。高举中国特色社会主义伟大旗帜，坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，增强政治意识、大局意识、核心意识、看齐意识，坚持物质文明和精神文明两手抓、两手都要硬，坚持以人民为中心的发展思想，坚持以培育和践行社会主义核心价值观为根本，坚持法治与德治相结合，坚持重在建设、立破并举，坚持改革创新、务求实效，加强思想道德建设，深化群众性精神文明创建活动，巩固马克思主义在意识形态领域的指导地位，强化全市交通运输系统团结奋斗的共同思想基础，为努力打造生态美、产业优、百姓富的和谐xx贡献力量。
（二）目标要求。实现“两个一百年”奋斗目标、实现中华民族伟大复兴的中国梦更加深入人心，道路自信、理论自信、制度自信、文化自信更加坚定；社会主义核心价值观日益成为全市交通运输行业共同的价值追求，以优良的党风、政风带动形成良好的民风，全行业对爱国主义、集体主义、社会主义思想的归属感、认同感和凝聚力、向心力不断增强；精神文明更加繁荣，群众广泛享有健康丰富的精神文化生活；行业公共秩序、行业服务水平、社会文明程度显著提高。
二、重点任务
（一）坚持用社会主义核心价值观引领群众性精神文明创建活动。
大力培育和践行社会主义核心价值观。把培育和践行社会主义核心价值观作为全行业群众性精神文明创建活动的根本任务，在贯穿、结合、融入上下功夫，在落细、落小、落实上下功夫，深入实施xx字“人知人晓”、“人信人守”工程和主题宣传“十大创建”行动，把核心价值观融入行业发展，通过教育引导、文化宣传、实践养成、制度保障等，使社会主义核心价值观成为全行业发展的行动自觉。
深入开展理想信念教育。把理想信念教育作为全行业群众性精神文明创建活动的中心环节，渗透到创建工作全过程、各方面。大力学习宣传贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想和党的十九大精神，做到学懂、弄通、做实、做细，用习近平新时代中国特色社会主义思想和党的十九大精神统一思想、凝聚共识。教育引导和组织广大党员、干部必须把对马克思主义的信仰、对社会主义和共产主义的信念作为毕生追求，自觉在思想上、政治上、行动上同以习近平同志为核心的党中央保持高度一致。党员领导干部要发挥示范引领作用，以实际行动让党员和群众感受到理想信念的强大力量。
加强爱国主义教育。大力弘扬爱国主义精神，把爱国主义教育作为永恒主题，坚持爱国主义和社会主义相统一，维护祖国统一和民族团结，尊重和传承中华民族的历史和文化，坚持立足民族又面向世界。把爱国主义教育贯穿精神文明建设全过程，利用传统节庆、国家公祭日、重要历史事件和重要历史人物纪念日等契机，开展宣传教育，切实增强对国家、对民族的认同感和归属感。传承“红色基因”，唱响爱国主义主旋律，让爱国主义成为行业发展的坚定信念、精神依靠。
不断弘扬中华优秀传统文化。优秀传统文化是我们民族的“根”和“魂”。要深入挖掘和阐发讲仁爱、重民本、守诚信、崇正义、尚和合、求大同的时代价值。利用春节、元宵、清明、端午、中秋、重阳等重要传统节日以及其他少数民族传统节日，引导全行业干部群众在辞旧迎新、慎终追远、缅怀先贤、阖家团圆、孝老敬老中弘扬文明新风。要继承我们党带领人民进行革命和建设形成的革命精神，发扬革命传统，传承红色基因，不忘初心，继续前进。
不断加强诚信建设。加快推进政务诚信建设，提高全行业诚信水平。大力弘扬中华民族重信守诺的传统美德，大力普及与市场经济和现代治理相适应的诚信理念、规则意识、契约精神，培育现代诚信文化。注重发挥行业主体的作用，践行《xx市社会诚信自律准则》，加强行业自律，推动形成不愿失信、不能失信、不敢失信的行业环境。
发挥先进典型的示范引领作用。重视发挥先进典型对践行核心价值观、弘扬时代新风尚的示范引领作用。广泛组织开展行业道德模范、身边好人、最美人物等先进典型评选表彰和学习宣传活动，用道德标杆引领时代新风。广泛开展形式多样的学习宣传活动，激发人们的思想认同、情感共鸣和效仿意愿。关心关爱先进模范人物，旗帜鲜明捍卫英雄模范，营造崇德向善、见贤思齐、德行天下的浓厚氛围。
（二）推动群众性精神文明创建活动向纵深发展。
深化文明城市创建。打造规范有序的行业秩序、便捷高效的公共服务，推进文明城市创建科学化、规范化、精细化。提升公共交通服务能力，优化公交线路，合理布局公交站点，加大对交通行业秩序的整治力度，加强超载超限运输车辆的管理，开展运输车辆超载超限运输整治活动；加强城市客运行业、出租车行业从业人员遵守交通秩序、礼让行人的宣传教育，重点整治出租车司机开车打手机、不按计价器收费、开车吃零食、车窗抛物等现象，全面提升行业服务质量。
深化文明单位创建。着力提高干部职工素质、涵养、职业操守，培育职业精神，完善规章制度，树立行业新风。开展具有行业特色、职业特点、工作特性的创建活动，自觉承担社会责任，着力树立良好的行业形象，确保提供文明优质服务。推动文明单位创建工作落到实处，不断提高队伍整体素质，形成一支政治强、业务精、作风硬的干部职工队伍。
深化学雷锋志愿服务。大力倡导雷锋精神，弘扬奉献、友爱、互助、进步的志愿精神，进一步推动学雷锋志愿服务活动持续深入发展，引导激励干部职工把积极参与学雷锋志愿服务作为一种生活方式和生活习惯，使“我为人人、人人为我”蔚为风气，不断推动志愿服务靶向性、常态化、制度化，不断提高交通运输系统干部群众思想道德素质和社会文明程度。
推进文明社会风尚行动。围绕讲文明、有公德、守秩序、树新风，广泛开展文明交通运输行业风尚行动，建立和谐、清新的人际关系，抵制不良庸俗习气，倡导文明礼仪新风，养成良好行为习惯。在全行业大力倡导尊重劳动、尊重创造，使勤奋劳动、勇于创造、艰苦奋斗成为人们的生活追求。强化交通工程质量第一意识，培育“工匠精神”。广泛倡导“绿水青山就是金山银山”，着力培养干部群众的生态文明、绿色环保、节俭节约、社会责任意识。在全行业倡导合理消费，力戒奢侈浪费，制止奢靡之风。
（三）营造精神文明建设的良好社会环境。
用法治思维和法治方式推进精神文明创建。把精神文明建设要求融入行业管理之中，使社会主义核心价值观深入行政执法中，发挥法律、法规对维护良好社会秩序、树立文明社会风尚、培育和谐人际关系的保障作用。加强行政执法的执法规范化建设，提高政府公信力，进一步规范行政执法，努力让人们在每一项执法活动、每一起案件办理中都能感受到社会公平正义。
对外展示文明xx良好形象。通过多渠道、多方位等手段，把交通运输系统广大干部群众昂扬向上、奋发图强的精神面貌宣传出去，讲好xx交通故事；扎实做好“路域环境整治”工作，为创造干净整洁的路域环境奉献自己的一份力量，用实际行动传承认真服务的文化理念，构筑生态交通运输绿色走廊，展示文明交通形象，不断扩大xx知名度、美誉度和影响力。
三、保障措施
（一）强化组织领导。交通运输系统各党组织要切实承担起精神文明建设的主体责任，党组织主要负责同志是第一责任人。要坚持“两手抓、两手都要硬”的战略方针，把精神文明建设纳入交通运输发展总体规划，列为领导班子和领导干部政绩考核的重要内容。发挥基层党组织的战斗堡垒作用，加强对群众的教育引导，在服务群众中凝聚群众，勇于同各种歪风邪气作斗争。
（二）发挥党员表率。广大共产党员要在精神文明建设中发挥模范表率作用。党员干部必须带头践行社会主义核心价值观，继承和发扬党的优良传统和作风，弘扬中华民族传统美德，讲修养、讲道德、讲诚信、讲廉耻，自觉远离低级趣味，养成共产党员的高风亮节，形成良好的政治文化。按照政治坚定、业务精湛、心系人民、作风过硬的要求，建设高素质、接地气的精神文明建设工作队伍。要加强基层队伍建设，充实工作力量，为更好开展工作创造条件、提供保障。
（三）注重工作创新。加强对群众性精神文明创建活动的理论研究和实践总结，深化对工作特点和规律的认识，推动内容形式、方法手段、渠道载体、体制机制创新，防止和克服形式主义，更好地体现时代性、把握规律性、富于创造性，不断增强群众性精神文明创建活动的针对性、有效性和吸引力、感染力。
设备运输方案篇10
此次安全生产大检查采取各单位自查自纠，保障中心安全生产督查组全面督查的方式进行。下面是天涯涛源范文网小编给大家带来的2022年交通运输局安全生产大检查方案模板，希望大家喜欢。
为深入贯彻习近平总书记重要指示和李克强总理等中央领导同志重要批示精神，深刻吸取近期全国、全区事故教训，促进各项安全防范责任措施落实落细，按照盟交通运输局有关工作部署，坚决打好“防风险、除隐患、遏事故、保安全”攻坚战，为党的二十大胜利召开营造良好的安全环境，特制定本方案。
一、总体要求
认真贯彻习近平总书记关于安全生产重要指示批示精神，全面落实上级部门关于安全生产工作的部署要求，坚持“两个至上”(生命至上，安全至上)，统筹“两件大事”(发展和安全)，认真贯彻落实安全生产15条重要举措，深刻吸取各类事故教训，举一反三全面排查治理事故隐患，扎实推进安全生产专项整治三年行动，坚决防范化解重大安全风险，有效防范和坚决遏制较大以上事故，促进本单位安全生产形势持续稳定向好。
二、组织机构
为加强此次工作的组织领导，明确责任分工，细化工作任务，现成立工作领导小组。领导小组下设办公室，由安监室承办各项安全生产大检查日常工作。
组长：xx
副组长：xx
成员：xx
三、检查范围
按照“不放过任何一个漏洞、不留下任何一个盲点、不能有任何一个疏忽”要求，本次安全生产大检查覆盖本单位所辖五个基层站所，突出反复发生、长期未得到根治的重点问题，突出防范化解重大安全风险。
四、检查方式和时间安排
(一)检查方式。此次安全生产大检查采取各单位自查自纠，保障中心安全生产督查组全面督查的方式进行。各收费站自查：结合实际制定自查工作方案，成立专项检查组，组织开展全过程、全员的自查自改，对每个环节、每个岗位、每项安全措施落实等情况进行全面细致的清查。保障中心全面督查：成立督查组，采取查阅相关资料、实地查看等方式，对大检查推进情况进行督查督办。
(二)时间安排。本次安全生产大检查时间为2022年4月至2022年11月，总体分为3个阶段。动员部署阶段(2022年4月20日至4月27日)，各单位结合实际制定具体实施方案，明确职责分工，迅速动员部署。排查整治阶段(2022年4月27日至10月31日)。全面排查问题，压实工作责任，上下联动合力解决问题，深入排查和整改安全隐患，坚决做好重大风险防范防控。总结提升阶段(2022年11月1日至11月30日)。各单位要对安全生产大检查情况进行全面梳理，总结经验、评估成效、分析问题、强化攻坚。
五、检查重点
(一)严格落实安全生产责任。一是各单位党小组要及时召开会议分析研究安全生产重大问题，组织学习贯彻习近平总书记关于安全生产重要论述，严格落实《地方党政领导干部安全生产责任制规定》及自治区实施细则，按照“党政同责、一岗双责、齐抓共管、失职追责”要求，加强对安全生产工作的组织领导和支持保障。二是组织制定领导干部安全生产“职责清单”和“年度任务清单”，推动各单位实体化运行。三是按照“管行业必须管安全、管业务必须管安全、管生产经营必须管安全”原则，各单位依法依规提出安全责任清单。四是对不认真履行职责造成较大以上事故的，既要追究直接责任，也要追究监管单位主要负责人责任，构成犯罪的移交司法机关追究刑事责任。五是各单位站长要严格履行安全生产第一责任人法定责任，对本单位安全生产负总责。六是严格落实事故直报制度，发现存在隐瞒不报、谎报或者推延不报行为的一律挂牌督办，对直接负责人及负有管理、领导责任的人员依规依纪依法从严追究责任。
(二)强化安全教育培训。一是深入贯彻学习习近平总书记关于安全生产重要论述，推动本单位切实增强抓好安全生产工作的责任意识，把确保人民生命安全放在第一位落到实处。二是认真学习《中华人民共和国安全生产法》、《内蒙古自治区安全生产条例》及交通运输行业相关法律法规情况。三是继续推进全员安全培训工作，强化典型事故案例警示教育，提升从业人员职业安全素养。
(三)排查整治安全生产问题隐患。各单位是否按要求组织开展隐患排查整治，重点检查主要负责人和安全管理人员安全履职、安全投入、教育培训等方面等工作开展情况。要强化明确治理责任，及时发现并消除隐患。按照“四不放过”的要求，加强事故暴露问题的整改，深刻汲取事故教训，落实各项管控措施，坚决把住安全风险源头管控关。
(四)夯实网络与信息化基础建设。各单位是否严格落实网络与信息化安全机制，重点检查是否对设备安全、网络安全、数据安全等全方位加强了安全管理，是否定期开展网络安全检查，及时消除网络安全隐患。着力提升安全理念，强化技术安全管理和保障。
(五)努力提升应急处置能力。各单位是否健全安全生产相关制度，完善各类安全生产应急预案，推动突发事件应急预案修订，提升本单位应急预案针对性、实用性和可操作性。是否完善应急装备储备建设，组织开展多种形式应急演练，提升突发事件科学应对水平和从业人员应急处置能力。针对可能出现的暴雨、大风等灾害性天气，是否提前研判，做好安全防范各项措施。
(六)疫情防控交通运输保障方面。各单位是否严格落实“外防输入，内防反弹”要求，强化“人、物、环境”同防，重点检查是否根据《公路服务区和收费站新冠肺炎疫情防控指南》(第四版)要求，认真贯彻落实消毒、通风、人员防护、宣传教育等各项防控措施，是否按要求积极做好物资运输安全保障工作，坚决避免疫情通过交通运输环节传播扩散情况。
六、工作要求
(一)提高思想认识。开展安全生产大检查是深入贯彻落实习近平总书记关于安全生产指示批示精神的重要举措，是稳定安全生产形势、保障人民群众生命财产安全、推动高质量发展的内在要求。各单位要高度重视，认真贯彻落实上级部门的部署要求，把安全生产大检查作为有效防范和坚决遏制生产安全事故的重要举措，坚持全面大排查与重点检查、专项整治相结合，将事故概率降至最低，有效预防各类事故发生。
(二)加强组织领导。各单位是安全生产大检查的责任主体，要全面做好自查自纠自改工作，要结合实际制定工作方案，明确责任分工，主要负责人要亲自部署、亲自检查，切实抓好各项责任措施落实。各单位要建立周报告、月调度、季分析工作机制，推动问题有效解决。
(三)落实主体责任。主要负责人要担当尽责，带头学习贯彻《安全生产法》等各项法律法规，带头落实各项安全生产规范标准，亲自研究细化各岗位检查内容，明确责任部门和责任人员，对排查出的安全问题隐患要逐条逐项建立台账，认真整改落实到位。要建立日检查、周报告、月调度、季度分析工作机制，安全生产大检查情况要由主要负责人签字后，在规定时限内报送保障中心安监室，及时报告重大安全风险隐患整改情况。
(四)夯实基层基础。认真落实全盟“十四五”应急体系建设规划，推进安全生产信息化、应急救援力量，提升应急救援综合能力。要建立常态化开展安全生产大检查工作机制，强化日常调度和跟踪督办，持续传导压力，实现闭环管理。实施基层应急能力提升计划，健全从业人员安全素质提升机制，多渠道多形式开展宣传教育，提高公众安全意识和自救互救能力。
(五)加强舆论宣传和信息报送。各单位要对安全生产大检查进行广泛宣传发动，大检查实行周报告、月调度、季分析机制，各单位要安排专人负责，结合安全生产专项整治三年行动报送情况，每周三上午10点前上报安全生产大检查统计数据;分别于6月21日、9月21日前报送阶段性工作情况;11月13日前报送安全生产大检查工作总结。
设备运输方案篇11
一、总体目标
深入贯彻绿色运输发展理念，加快地方铁路建设，推进货运交通结构调整，推广“长途铁运+短途汽运”模式，引导企业货物运输由公路运输向铁路运输转变，有效增加铁路货运能力和运输比例，到xxxx年底，全市货物运输结构明显优化，全市xx货物年货运量xxx万吨以上的大型工矿企业，以及新建物流园区，原则上全部修建铁路专用线；铁路承担的xx货物运输量显著提高，具有铁路专用线的大型工矿企业和新建物流园区xx货物铁路运输比例达到xx%以上。
二、主要任务
（一）铁路运输占比目标任务。
按照“一手抓既有，一手抓在建”的要求，本着“建成一条铁路专用线、增加一家企业铁路运输目标任务”的要求，xxxx年度全市具备铁路专用线运输条件的xx家重点企业，xx货物铁路运输平均占比达到xx%以上。
主城区范围内x家企业:xx钢铁集团有限责任公司、xx马头发电有限公司铁路运输占比达到xx%以上；xx东郊热电有限责任公司铁路运输占比达到xx%以上；xx热电股份有限公司铁路运输占比达到xx%以上。
非主城区范围内xx家企业:xx矿业集团有限公司、峰峰集团有限公司、xx邯峰发电有限责任公司、xx龙山发电有限责任公司、xx铁厂有限公司铁路运输占比达到xx%以上；xx铸管股份有限公司、xx峰煤焦化有限公司、xx华丰能源科技发展有限公司、xx普阳钢铁有限公司、武安市阳邑发煤站、邯济铁路广平站货场铁路运输占比达到xx%以上。
具体目标任务详见附件x。
（二）铁路专用线项目建设任务。
加快推进铁路专用线建设项目。对列入文件中的xx市裕华钢铁有限公司、xx元宝山工业集团有限公司、xx太行钢铁集团有限公司、xx国际陆港有限公司、xx华增达国际物流有限公司、xx龙凤山铸业有限公司、xx华信特种钢铁有限公司、xx永洋特钢集团有限公司、xx陆港保税物流有限公司、馆陶建业物流园、xx保税港区xx（xx）功能区、成安物流园、邱县经济开发区和中铁加伦xxLNG物流园等铁路专用线项目，有关县（市、区）政府要高度重视，安排专人专班盯办铁路专用线推进工作，确保在xxxx年全部开工建设。
具体目标任务详见附件x。
积极推进年货运量在xxx万吨以上大型工矿企业修建铁路专用线。主要涉及河钢集团邯钢公司老区退城整合工程、xx东郊热电有限责任公司、xx市正大制管有限公司、xx市友发钢管有限公司、金鼎重工有限公司、磁县鑫盛煤化工有限公司、xx市裕泰焦化有限公司、武安市新峰水泥有限责任公司等x家企业修建铁路专用线，有关县（市、区）政府要加快推进前期准备工作，力争xxxx年底实现开工建设。
具体目标任务详见附件x。
三、支持政策
对具有铁路专用线及铁路运输占比较高的企业，将在生产调控、电价运价、土地指标等方面给予政策支持和奖励。
（一）积极争取中央、省级政策支持。
市交通运输局、市生态环境局、市发展改革委、市工业和信息化局、市自然资源和规划局、市财政局等部门要积极与上级部门沟通对接，争取中央、省级关于运输结构调整“公转铁”等方面的政策支持，大力推进我市“公转铁”工作。（牵头单位：市交通运输局；责任单位：市生态环境局、市发展改革委、市工业和信息化局、市自然资源和规划局、市财政局）
（二）对“公转铁”企业给予生产调控政策支持。
在制定季度重点行业生产调控方案时，统筹铁路运输在生产调控中比例，对具有铁路专用线且利用铁路运输的企业，或没有铁路专用线但利用铁路运输的企业，适当增加生产负荷比例。铁路专用线建设及铁路运输的绩效权重提高到整个生产调控环境绩效评价体系的xx%，即xx分。其中，具有自有铁路专用线的企业得x分，其xx物料及产品的铁路运输比例不低于xx%的得x分。没有铁路专用线但利用“长途铁运+短倒汽运（新能源汽车或达到国五排放标准的汽车，xxxx年底后需达到国六排放标准）”的企业，其xx物料及产品的铁路运输比例不低于xx%的得x分；铁路运输比例在x-xx%之间的按线性比例计分。运量数据由市发展改革委提供并作为下一季度生产调控环境绩效评价指标。利用新能源汽车或达到国五排放标准（xxxx年底后需达到国六排放标准）的汽车从铁路货场中转到企业的运输，不受环保生产调控限制。（牵头单位：市生态环境局、市发展改革委；责任单位：有关县<市、区>政府<管委会>）
（三）“公转铁”企业差别化电价奖惩政策。
根据生态环境部、国家发展改革委、工业和信息化部、财政部、交通运输部《关于推进实施钢铁行业超低排放的意见》要求，对在“公转铁”中的重点企业（xx货物年货运量xxx万吨以上的大型工矿企业和新建物流园区）在现行目录销售电价或市场交易价格基础上实行差别化电价政策。对没有按要求建设铁路专用线或具有铁路专用线没有完成铁路运输年平均占比xx%的企业，按照市发展改革委、市生态环境局《关于对逾期未完成超低排放改造的钢铁等企业实行差别化电价政策的通知》加价征收超额电费。征收的超额电费，由各县（市、区）政府（管委会）负责对接xx供电公司用于支持推进“公转铁”等工作。（牵头单位：市发展改革委；责任单位：有关县<市、区>政府<管委会>，市生态环境局、xx供电公司）
（四）制定重点行业企业新搬迁整合的前置条件。
对年运量xxx万吨的大型工矿企业及物流园区新建项目，必须把修建铁路专用线作为一项前置条件，企业新建项目要与铁路专用线建设同步规划、同步报批、同步开工建设。（牵头单位：市行政审批局；责任单位：市发展改革委、市工业和信息化局、市自然资源和规划局）
四、保障措施
（一）建立联席会议制度。
为切实发挥各级各部门工作积极性，形成工作合力，共同做好我市运输结构调整“公转铁”工作，建立市推进运输结构调整“公转铁”工作联席会议制度。联席会议由市交通运输局、市发展改革委、市工业和信息化局、市财政局、市自然资源和规划局、市生态环境局、市市场监管局、中国铁路xx局集团有限公司xx货运中心、中国铁路xx局集团有限公司xx车站、中国铁路xx局集团有限公司xx车务段、xx供电公司等xx个单位组成。市交通运输局为市联席会议牵头单位，建立相应的工作机构，完善“政府负责、交通牵头、部门联动”的推进运输结构“公转铁”工作机制，做到“标本兼治、综合施策，政策引导、市场驱动，重点突破、系统推进”，形成“分工负责、齐抓共管、综合协调”的良好局面。
各级各部门要本着属地管理、部门监管、企业 负责的原则，按照铁路运输、项目建设分类推进，采用堵疏并举措施，强力推动公路运输转为铁路运输工作。
（二）严格责任分工。
各级各部门要根据职责分工研究制定责任清单，明确任务目标、完成时限、责任要求。市发展改革委负责总体推进、调度协调、通报督导等工作。中国铁路xx局集团有限公司xx货运中心负责铁路运输的保障工作，及时提供铁路服务，保证运力，支持和帮助企业xx物料运输由公路转为铁路运输，按时准确提供铁路运输数据和建议。市交通运输局、市公安局等执法部门要夯实联合执法工作机制，做好公路超限超载治理工作，加大对重型货车超限超载的检查、惩处力度，加强大型货运车辆通行秩序管理，严格执行大型货车绕行主城区管控措施，依法查处报废车、尾气排放超标车辆，对环保排放不达标且未通过机动车审验的重型货运车辆不予办理道路运输证。加强机动车污染防治，加大对货运车辆淘汰更新的补助力度，促进中长距离xx货物运输向铁路运输转移。各新闻媒体要强化新闻媒体舆论和社会舆论监督，为企业铁路运输创造良好的社会氛围，确保各项目标任务高质量完成。
（三）加强督导考核。
市交通运输局、市发展改革委要充分发挥牵总协调作用，搞好督促指导，全力推进“公转铁”工作。建立月调度、季通报、年终考核制度。强化调度落实，坚持落实定期调度制度，重大问题及时提请市政府调度，及时掌握工作进展情况。建立完善督导制度，根据各部门制定的任务清单，对照时间节点，照单督办提示，结合阶段工作进展情况，向有关县（市、区）政府（管委会）和部门发送督办函，督促其按照时间节点扎实开展工作。
设备运输方案篇12
近日，国际新冠肺炎疫情形势依然复杂严峻，且病毒传播方式趋于多样化，国内多地零星散发病例持续不断出现。交通运输局提醒广大市民和交通运输从业者：如非必要，近期不要离开县境和前往中高风险地区，如必须前往，请务必做好防护。如有上述地区旅居史和与病例行程轨迹有交集的，要主动向所在社区报备情况，并配合落实管控措施。
1.火车站、客运站及火车、公交车、出租车、网约车等公共交通工具的从业人员要加强个人防护，定期对场所及车辆进行通风消毒，工作期间必须全程佩戴口罩。进入公共场所及乘坐公共交通工具的人员要佩戴口罩、保持合理间距，体温检测正常方可进入，如发现工作人员没有佩戴口罩，请及时提醒。疫情防控，人人有责。
2.按照属地管理原则，全面排查在本区域运营的冷冻食品运输车辆，所有车辆要做好消毒、防护，无进口食品“4证”，的冷冻食品严禁流入我县。
3.物流园区和企业要对进入我县的境外及中高风险地区物品、运输工具、接触人员第一时间全面消毒，未经消毒的物品不可再次装卸。工作人员作业过程中做好个人防护。
4.建立物品台账。汽修企业在购买使用进口汽车配件时，要做好配件的消毒措施，作业人员要做好个人防护，建立使用台账。
5.驾驶员培训机构要加强车辆、场所消毒工作，做好扫码测温及核酸报告查验，严控高中风险地区返克的学员练车。
6在春节即将来临之际，交通运输行业全体从业者要紧绷疫情防控这根弦，及时关注疫情动态，尽量减少不必要的聚会、聚餐，减少到人员密集的公共场所活动，尤其是空气流动性差的地方。公共场所、居家环境要常通风、定期消毒，接收境外快递、信函等要进行消毒处理，并注意洗手。
7.冬季天气寒冷，是呼吸道传染病的常发、多发季，春节临近，随着返乡人员大规模流动和聚集性活动的增多，疫情传播的风险进一步增加，疫情防控形势依然复杂严峻。要提高个人防护意识，保持良好防疫卫生习惯。科学佩戴口罩，在公共交通工具、人员密集的室内公共场所和电梯等密闭场所全程佩戴口罩，保持1米以上的社交距离，咳嗽、打喷嚏时注意遮挡；一旦出现发热、咳嗽、乏力、味觉减退等疑似症状，要及时到当地定点医疗机构发热门诊就诊。
8.如在14天内有中高风险地区旅居史，抵返我县后请主动向目的地相关部门或社区报告，并出示7日内核酸检测证明，或配合进行核酸检测工作。外出期间，严格遵守重点场所疫情防控管理要求，积极配合工作人员开展必要的体温检测、查验“龙江健康码”或“通信大数据行程卡”等工作，同时做好个人防护，少聚集，戴口罩，勤洗手。
设备运输方案篇13
过去的一年，面对突如其来的新冠疫情，全县上下团结一心、众志成城，取得了阶段性的抗疫胜利。当前，国外疫情持续爆发，国内多地陆续发生多点散发和局部聚集性疫情，加之春节在即，人流加剧，“外防输入、内防反弹”压力和疫情输入风险持续加大。为防止疫情通过交通运输途径向我县传播，确保人民群众身体健康和生命安全，打赢疫情防控阻击战。
一、广大旅客在进出车站、乘坐公共交通工具时，请全程佩戴口罩、接受体温检测、出示健康码并主动说明14天内旅居史和有无疑似、确诊患者接触史。
二、交通运输从业者请及时调整近期运输作业范围，避免到外省和疫情高发区作业。作业过程中，应及时上报车辆活动范围和接触人员，并做好个人防护，车辆要严格进行消毒处理。
三、交通运输企业应密切关注员工和近期接触人员的健康状况，对车辆、人员流动情况进行全程记录。企业办公场所应经常开窗通风，保持空气流通。
四、从外省和疫情高发区返回的人员、车辆，须主动进行报备，人员隔离观察14天，车辆及时消毒处理。若与返回人员有接触要注意观察自己的健康状况，不接触他人，并按疫情处置规程做好报备和医学观察。
五、如有人员出现发热、咳嗽等呼吸道症状，请立即到定点救治医疗机构就诊，主动告知医务人员近况，并做好感染防控工作。努力做到早发现、早报告、早诊断、早隔离、早治疗。
六、防控疫情，人人有责，积极做好疫情防控宣传工作，传递官方和权威信息，坚决做到不听谣、不信谣、不传谣，不转发非官方公开发布的信息。
让我们坚定信心、携手共进，在县委、县政府的坚强领导下，我们一定能打赢这场疫情防控阻击战！值此新春佳节之际，祝大家春节愉快、身体健康、万事如意！
设备运输方案篇14
近日，北京市连续出现新冠肺炎确诊病例，疫情防控形势严峻，为坚决阻断疫情传播渠道、遏制疫情扩散蔓延，根据自治区及我市疫情防控指挥部有关精神，现就做好近期我市交通运输疫情防控工作方案汇报如下：
一、进一步做好“一场两站”来呼重点人员安置
市运管局“一场两站”现场工作组要进一步加强“一场两站”境外及重点地区入呼人员登记和安置工作，充分沟通各有关旗县区，根据疫情防控工作重点的变化随时调整工作流程，厘清工作职责，切实做好各项工作。强化对重点地区入呼人员的登记和安置，一是要对从北京市新发地市场及其他高风险地区来呼人员，全部落实“14天集中隔离医学观察+2次核酸检测+1次血清抗体检测”的管控措施。二是要对中风险地区来呼人员，必须立即接受集中隔离管控措施，24小时内完成核酸检测，检测结果为阴性者可解除隔离。
目前高风险地区暂定北京市丰台区花乡乡。
中风险地区根据各地区公布的风险等级分区实时调整，暂定北京市西城区月坛街道、金融街街道，丰台区西罗园街道、太平桥街道、新村街道、卢沟桥街道、卢沟桥乡、南苑街道、大红门街道、丰台街道、南苑乡，房山区长阳镇，大兴区高米店街道、林校路街道、西红门镇、天宫院街道、观音寺街道、庞各庄镇、黄村镇、魏善庄镇，海淀区永定路街道、青龙桥街道，朝阳区十八里店乡，东城区天坛街道、永定门街道，石景山区八宝山街道，门头沟区永定镇。
二、严格落实客运站和运输工具防疫及分级防控工作
各汽车客运站、客运企业、公交企业、轨道公司、出租汽车企业及共享单车企业要尽严格按照《客运场站和交通运输工具新冠肺炎疫情分区分级防控指南（第四版）》（见附件）有关要求，做好客运站和交通运输工具的消毒、通风和从业人员体温测量、发热乘客移交等工作，对未佩戴口罩、不配合测温的乘客，要拒绝提供服务，对司乘人员和客运站场服务人员要加强排查，对身体出现发热症状的要立即暂停工作。要会同有关部门加强防疫宣传，引导旅客落实佩戴口罩、“一米线”等防护措施，合理安排出行。若北京市有关区域疫情风险等级发生调整，及时按照相应等级执行防控措施。
三、加强进京省际客运安全管理
市运管局要督促进京省际客运班线经营者严格落实进京旅客身份信息、联系方式等信息登记工作，确保进京旅客可追溯。进一步加强监管，督促进京省际客运班线经营者严格按照许可停靠站点运行，严禁站外揽客，进京后统一到汽车客运站落客，做好旅客落地测温。继续暂停进出北京省际旅游客运，包车客运管理信息系统不得开放省际旅游客运业务，具体恢复运营时间待交通运输部通知后确定。
四、切实做好城市公共交通运营组织
要加强城市公交车途经站点风险排查，对客流集中区域强化客流组织，有效控制人员密度，确保客流平稳有序。采取地铁、公交、定制公交和专车运输等多种方式，满足城市居民通勤需求，地铁、公交企业要积极引导乘客在乘坐公共交通工具时佩戴口罩，应尽量分散就座，做好必要的个人防护。
五、做好重要物资运输保障
市运管局要积极配合商务、农业农村等部门做好农副产品应急运输保障，确保市场供应和市民生活需要，督促和指导道路货运企业和货运场站经营者严格按照《道路货运车辆、从业人员及场站新冠肺炎疫情防控工作指南》（以下简称《指南》）表1的要求，全面做好货运车辆、场站消毒及从业人员防护等工作。冷藏保鲜货物运输车辆进出中高风险区域的，经营者参照《指南》表2要求进行信息登记。遇有突发情况立即按照有关规定程序报告属地疫情防控工作机制或有关部门。
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