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汽车变速器与分离器试题

发布时间:2021-10-09 10:53:45 | 来源:网友投稿

 汽车 变速器与分离器 试题 一、填空题 1. 变速器由_________和_________组成。

 2. 变速器按传动比变化方式可分为_________、_________和_________三种。

 3. 惯性式同步器于常压式同步器一样,都是依靠_________作用实现同步的。

 4. 在多轴驱动的气车上,为了将变速器输出的动力分配到各驱动桥,变速器之后需装有__________________。

 5. 当分动器挂入低速挡工作时,其输出的转矩_________,此时_________必须参加驱动。分担一部分载荷。

 6. 变速器一轴的前端与离合器的_________相连,二轴的后端通过凸缘与_________相连。

 7. 为减少变速器内摩擦引起的零件摩损和功率损失,需在变速器壳体内注入_________,用_________方式润滑各齿轮副、轴与轴承等零件的工作表面。

 8. 为防止变速器工作时,由于油温升高、气压增大而造成润滑油渗漏现象,在变速盖上装有_________。

 二、判断改错题 1.换挡时,一般用两根拨叉轴同时工作。(

  )

 改正:

 2.东风 EQ1090E 型汽车变速器互锁装置中,两个互锁钢球的直径之和正好等于相邻两根拨叉轴间的距离。(

  )

 改正:

 3. 东风 EQ1090E 型汽车变速器互锁装置中,互锁销的长度恰好等于拨叉的直径。(

  )

 改正:

 4.变速器在换挡时,为避免同时挂入两挡,必须装设自锁装置。(

 )

 改正:

 5.变速器的挡位越低,传动比越小,汽车的行驶速度越低。(

  )

 改正:

 6,互锁装置的作用是当驾驶员用变速杆推动某一拨叉轴时,自动锁上其他所有拨叉轴。(

 )

  改正:

  7.无同步器的变速器,在换档时,无论从高速档换到低速档,还是从低速档换到高速 档,其换档过程完全一致。(

 )

  改正:

  8.采用移动齿轮或接合套换档时,待啮合的一对齿轮的圆周速度必须相等。(

 )

  改正:

  9.同步器能够保证:变速器换档时,待啮合齿轮的圆周速度迅速达到一致,以减少冲击和磨损。(

 )

  改正:

  10.超速档主要用于汽车在良好路面上轻载或空载运行,以提高汽车的燃料经济性。

 (

 )

  改正:

  11.分动器的操纵机构必须保证:非先挂低速档,而不得接前桥;非先接前桥而不得摘 低速档。(

 )

 改正:

 三、选择题(有一项或多项正确)

  1.三轴式变速器包括(

 )等。

  A.输人轴

 B.输出轴

 C.中间轴

 D.倒档轴

  2.两轴式变速器的特点是输入轴与输出轴(

 ),且无中间轴。

  A.重合

 B.垂直

 C.平行

 D.斜交

  3.变速器的操纵机构由(

 )等构成。

  A.变速杆

 B.变速叉

 C.变速轴

 D.安全装置

  4.对于五档变速器而言,传动比最大的前进档是(

 )。

  A.一档

 B.二档

 C.四档

 D.五档

  5.下面 A、B、C、D 是某三档变速器的各档传动比,则最有可能是倒档传动比的是 (

 )。

  A.I=2.4

  B.I=1

 C.I=1.8

 D.1=3.6

  6.两轴式变速器适用于(

 )的布置型式。

  A.发动机前置前驱动

 B.发动机前置全轮驱动

  C.发动机后置后驱动

 D.发动机前置后轮驱动

  7.为增加传动系的最大传动比及档数,绝大多数越野汽车都装用两档分动器,使之兼 起(

 )的作用。

 A.变速器

 B.副变速器

 C.安全装置

 D.主减速器 8.锁环式惯性同步器加速同步过程的主要原因是(

 )。

 A.作用在锁环上的推力

 B.惯性力 C.摩擦力

 D.以上各因素综合 9.变速器保证工作齿轮在全齿宽上啮合的是(

 )。

 A.自锁装置

 B.互锁装置

 C.倒档锁

 D.差速锁 四、问答题 1.变速器的功用是什么? 2.变速器是如何分类的?

  3.变速器的换档方式有几种?

  4.为什么重型汽车多采用组合式变速器?

  5.组合式变速器是怎样组成的? .

  6.同步器有几种?为什么变速器中要装有同步器?

  7.机械式变速器的手动操纵机构中都有哪些安全装置?它们的作用各是什么?

  8.分动器挂低速档时,为什么所有驱动桥都必须参与驱动?为了保证这一点,对分动

 图 l 解放 CAl09l 载货汽车六档变速嚣传动示意图 l—第一轴;2 一第一轴常啮合传动齿轮;3 一第一轴齿轮接合齿圈;4 一六档同步器锁环;5,12,20,23—接合套;6 一五档同步器锁环;7 一五档齿轮接合齿圈;8 一第二轴五档齿轮;9 一第二轴四档齿轮;lO 一四档齿轮接合齿圈;ll 一四档同步器锁环;13,27,28,40 一花键毂;14 一三档同步器锁环;15 一三档齿轮接合齿圈;16 一第二轴三档齿轮;17 一第二轴二档齿轮;18 一二档齿轮接合齿圈;19 一二档同步器锁环;2l——档齿轮接合齿圈;22 一第二轴一档齿轮;24—倒档齿轮接合齿圈;25 一第二轴倒档齿轮;26一第二轴;29 一中间轴倒档齿轮;30 一中间轴;31—倒档轴;32—倒档中间齿轮;33 一中间轴一档齿轮;34 一中间轴二档齿轮;35 一中间轴三档齿轮;36 一中间轴四档齿轮;37 一中间轴五档齿轮;38 一中间轴常啮合传动齿轮;39 一变速器壳体 器的操纵机构有何要求?

  9.驾驶员在操纵无同步器的变速器换档时,怎样保证换档平顺?并分析其原因。

  10.东风 EQl090E 型汽车和解放 CAl091 型汽车变速器分别采取什么结构措施来防止 行驶中变速器的自动跳档?

  11.图 1 为解放 CAl091 六档变速器的传动示意图,试标出五档和倒档的动力传递路 线,并分别算出五档和倒档的传动比。已知:Z 2 =22,Z 8 =26,Z 9 =32,Z 16 =38,Z 17 =47,Z 22 =43,Z 25

 =40,Z 29 =11,Z 32 =23,Z 33 =ll,Z 34 =19,Z 35 =26,Z 37 =38,Z 36 =33,Z 38 =43。

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