大桥灌注桩、承台施工工艺图

　 2) 承台

　xxxxx1#大桥共有承台基础 6 个，按平面尺寸分有：1020×950cm、510×1020 cm 二种。本工程的承台基础大部分为水中承台基础，只有 2 个桥台的承台基础为陆地承台基础。

　本工程承台基础的主要施工方法如下：

　2.1 陆地承台 钻孔桩施工完毕 施工准备 水中栈桥及钻孔平台施工、陆地平整施工场地、放样 检查孔深、孔位、沉淀厚度 终孔、清孔 钻孔 埋置钢护筒 制作钢护筒 下钢筋笼、导管 灌注水下混凝土 除去桩顶浮碴 检查 28 天后砼强度 制备泥浆 设立泥浆泵 采取补救措施 设置泥浆池及沉淀池 钻孔桩施工工艺框图 钢筋笼制作

　采用人工配合挖掘机进行承台基坑开挖，必要时采取井点降水、钢板桩或砼搅拌桩护壁的方式辅助，组合大块钢模立模，吊车配合料斗通过溜槽入模，人工捣固。

　2.2 水中承台 采用双层钢板桩围堰隔水，浇筑封底混凝土，组合大块钢模立模，混凝土采用泵送，人工捣固。

　3) 墩（台）身（帽）

　xxxxx1#大桥共有水上实体墩 4 个、陆地空心桥台 2 个。墩柱最大高度为 11.5m。

　本工程墩（台）身（帽）施工方法为：

　采用定制的定型钢模，一次浇筑成型；钢筋在加工场内加工，运至现场绑扎成型，混凝土由项目部拌合站提供，混凝土运输车运输至陆地测量放线 陆地承台基坑开挖 立承台模型 施工混凝土垫层 桩基检测 凿除钻孔桩头 模型加工 绑扎承台钢筋 灌注混凝土 混凝土养护 钢筋加工 承台施工工艺框图 水中墩钢板桩准备及抽打 封底混凝土施工

　墩位处，陆地空心桥台采用泵车或吊车配合料斗入模，水中实体墩采用混凝土输送泵泵送入模。

　 3. 环境影响因素

　1) 环境因素调查

　根据 xxxxx 所处的周围环境,工程的活动点，分部位、分工序、分时态、分状态的主要对固体废弃物、废气、废水、噪声、植被破坏等进行影响环境因素的调查,确定了影响环境的因素,具体见下表 1，环境管理体系职能分配表见表 2:

　 墩（台）身（帽）施工工艺流程框图

　承台顶面凿毛清洗 绑扎墩身钢筋 测量放线 合格 不合格 灌注墩身砼 模型安装就位 养护 砼生产、运输 制作砼试件 钢筋检验制作 模型制作、试拼检查 报监理工程师验收 拆模

　x xxxxx 铁路工程指挥部第一项目部环境管理体系职能分配表

　表 表 2 2

　序号 标准名称 项目经理 生产 副经理 总工程师 工程部 办公室 安质部 机物部 试验室 1 总要求 ★

　2 环境方针 ★

　 △ △ ▲ △

　4 环境因素

　 ★ △

　▲ △ △ 5 法律与其它要求

　★

　△ ▲ △ △ △ 6 目标和指标 ★ ☆ ☆ △

　▲

　 7 环境管理方案

　☆ ★ △

　▲

　 8 实施与运行

　★

　△

　 9 组织结构和职责

　★

　△ ▲

　△

　10 培训、意识和能力

　★

　 △ ▲

　 11 信息交流

　★

　△ ▲ △ △ △ 12 环境管理体系文件

　★

　△ △ ▲

　 13 文件控制

　★

　△ ▲

　△

　14 运行控制

　★

　△ △ ▲ △

　15 应急准备和响应

　☆ ★ ▲

　△

　 16 检查和纠正措施

　 ★

　 ▲

　△ 17 监测和测量

　★ ☆ △

　△ △ △ 18 不符合、纠正与预防措施

　★ ☆ △ △ △ △ △ 19 记录

　★

　△ △ ▲ △ △ 20 环境管理体系审核 ★

　 △ △ ▲ △ △ 21 管理评审 ★

　 △ △ ▲ △ △ 注：

　★表示主管领导

　 ☆表示协管领导

　▲表示要素主办部门

　 △表示要素协办部门 为的。

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