烟草行业卷烟现代物流建设与资源优化配置

内容提要

    现代物流建设是卷烟现代流通的重要基础和具体体现。行业物流建设已初具规模，并取得了阶段性成果，但物流资源没有得到有效配置影响了物流效率的提高和功能的发挥。应该借鉴跨国烟草公司物流建设的有益做法和经验，运用供应链理论，以资源优化配置为主线，以“两个至上”行业共同价值观为统领，坚持和完善烟草专卖制度，发挥体制优势，进一步推进卷烟流通体制改革，实现更大范围更宽领域更高层次的物流资源整合；同时，从面向市场整合资源（客户资源、品牌资源、企业资源、工商资源）、集成信息资源、系统优化流程、注重物流队伍建设、精细化管理等方面入手，着力于科学有效配置资源，建设经济高效的行业现代物流，为客户提供增值服务，发挥物流的基础和支撑作用，推动传统商业向现代流通转变。

    国家局局长姜成康指出：“现代物流建设是卷烟现代流通的重要支撑，是实现传统商业向现代流通转变的关键所在。在行业物流建设工作中，一定要坚持合理规划、统一标准、经济实用、综合配套的方针，通过切实加强管理，努力降低成本和提高效率，为增强中国烟草整体竞争力作出应有的贡献。”现代流通由现代经营管理、电子商务和现代物流组成，现代物流是现代流通的三大要素之一。2002年以来，“电话订货、网上配货、电子结算、现代物流”的现代卷烟流通体制模式在行业全面推开。经过几年艰苦的努力，电话订货、电子结算工作已经基本达标，但网上配货、现代物流工作开展进度各地不一，成为从传统商业向现代流通迈进的短板。物流资源的优化配置是当前及今后一个时期现代物流建设的关键。因此，探讨以资源优化配置为核心的行业现代物流建设问题，不仅具有深刻的现实意义，而且有利于中国烟草的持续健康发展。

行业物流发展现状与问题

    （一）行业物流建设的现状
    国家局对物流工作非常重视，2004年5月成立了行业现代物流建设领导小组，各省级局（公司）、省工业公司也非常重视物流工作，加强了对物流建设的统一领导和规划，为行业物流建设工作的顺利开展打下了良好的基础。行业现代物流建设已取得了阶段性成果，表现在以下几个方面。
    商业企业卷烟物流配送体系框架初步建立。随着现代流通新业务模式的推行，地市级公司市场营销主体地位的确立，以地市级公司为单元的物流建设工作步伐加快，大规模的物流配送中心建设已经展开，管理水平逐渐提高。从各地物流配送中心建设来看，硬件比较先进，软件技术如网络技术、分拣技术、自动化仓储技术、卫星定位等在部分地区得到广泛应用，从而为加快物流建设提供了技术支持。
    工业企业物流资源整合拉开序幕。工业企业不仅拥有先进的生产装备，而且拥有一流的仓库体系，通过对企业内部供应物流、生产物流、销售物流进行梳理整合，应用高架库、电子标签等先进技术，形成了工业企业内部比较完整的物流体系。以企业为单位实现了物流资源、物流业务的整合和统一管理，实现了单个企业的高效化运作和专业化管理，提高了业务运作和管理的效率，提升了企业物流服务水平。随着贯彻落实国务院有关文件精神的逐步深入，省级中烟工业公司联合重组的完成，“四大中心”的建立，以省级中烟工业公司为主体建设物流中心工作已摆上议事日程，由按块分散配置资源变为公司统一配置资源，更高层次、更高水平的联合重组正在拉开序幕。
    工商物流协同工作取得初步进展。工商物流一体化建设得到重视，行业整体的供应链框架已具雏形，安徽等省市工商双方在资源共享方面有了良好开端，初步实现了信息资源、技术资源、硬件资源共享，部分单位在同城仓储资源的共用方面进行了有益尝试，积极探索工商流程对接，工商协同迈开了新的步伐。随着从“订单供货”向“订单生产”延伸，行业物流建设加快了进度，提高了水平，网上配货正在逐渐推行。
    （二）行业物流建设存在的问题
    行业现代物流建设取得了优异的成绩，但也存在着一些不容忽视的问题，集中表现为物流资源没有得到有效配置，供应链信息不够通畅，流程对接不顺滑，导致“高投入、低产出”问题依然存在，“重硬件建设、轻服务管理”的观念没有彻底扭转，服务和效率不够匹配。具体表现为：
    发展不平衡，规划欠科学。行业内对物流建设的认识并不完全统一，工商各自建物流，缺乏整体规划和必要沟通。商业企业认为物流是控制市场的主要手段，物流建设应以我为主，所有物流业务要自主完成；工业企业从生产原料的采购、生产、存储、配送需要出发建设物流，没有从提高中国烟草整体竞争实力的高度来认识现代物流建设工作，致使物流资源分散和无序。全国范围内物流发展不平衡，物流建设的思路和方向还有待进一步统一。
    资源优化不够，运行效率不高。传统的条块分割体制使烟草物流被割裂成各个不同的部门，业务流程不合理，重复劳动和中间环节较多；行业内虽然出台了物流费用管理办法，但物流费用还没有统一的核算标准，不能全面衡量各单位物流实际运行水平，工商之间、部门之间缺乏高效协作，致使运输过程中各运输方式之间的转运环节耗费大量时间和成本，制约了物流产业的快速发展，物流管理水平粗放。对物流管理缺乏应有的重视，在领导和管理上投入不够；跨区域配送有待加强，仓库资源利用效率较低；物流管理人才匮乏，对现代物流深层次问题研究不够。
    流程不够顺畅、信息资源不能共享。工商以企业为单位的物流运作、管理模式，与以市场为取向的中国烟草的发展方向不相适应，并造成物流资源浪费、信息阻隔。商品信息标准化工作滞后，影响了物流一体化和信息化建设，如集装箱的尺寸、集装箱中托盘的尺寸、卡车承重量的大小、烟草仓库货架的尺寸等不配套，缺乏货物运输过程中基本设备的统一规范。目前，工商企业都在建立商品信息数据库，但数据库的字段、类型和长度不一致。不一致的数据无法实现交换和共享，影响了工商之间的有效对接，也影响了物流管理和电子商务的运作。商品信息标准化工作滞后，影响了物流一体化和信息化建设，造成流通和信息交换不畅、流通环节多、速度慢、费用增加，降低了物流系统的效率和效益，制约了烟草物流体系的快速发展。

跨国烟草公司物流经验和行业物流发展方向

    （一）跨国烟草公司的物流经验
    日本烟草充分利用现代信息技术和管理方式打造了公平、高效、强大和低成本的物流配送体系。近几十年来，在日本国内市场开放的情况下，日本烟草仍保有国内65％的市场占有率和配送物流公司99％的市场份额，成功保持了稳定的市场垄断地位。
    整合优化资源。从1963年实行访送分离开始，日本烟草公司利用40多年的时间，将291个物流点精简为30个，将2个电话中心整合为1个，充分利用日渐完善的城乡交通网络，整合物流资源，实现集约化经营。在日本烟草及其配送物流公司同时访销、国内外卷烟共同流通的情况下，物流中心能在较短时间内完成配送信息的处理、卷烟的分类、卷烟在据点的流动以及配送至零售客户的整个流程，在控制成本的同时，保持了优质高效的服务，体现出了强大的市场竞争力。
    精打细算降成本。日本烟草公司注重成本控制，有一套设计合理、管理严密、手段科学的物流供应链体系，致力建设低成本、高效益的物流中心；从实际出发，采用以数码显示手工分拣系统为主的物流模式，及时改造了东京全自动分拣线；根据客户的订货数量决定订货周期，在订货日免费送货、在非订货日收费送货，用成本核算引导零售客户如期订货；在派送广告、订货、分拣等简单劳动环节以用计时工为主，计时工的工资执行社会统一的职业工资标准。
    凸显信息优势。日本烟草公司在库存管理上，通过良好的需求预测和生产衔接，使各流通基地不出现断货现象，保持在快速平台上运行，显著提高了效益；在配送业务上，充分利用信息化手段，提高卷烟配送效率。利用车载地图信息系统为送货车辆设定高效配送线路，使公司掌握送货员送货的实际运行路线和在每一零售客户处的逗留时间。
    奥驰亚集团是世界第一大跨国烟草公司。公司充分利用电子数据交换技术和信息化优势，及时跟踪货物的装运和销售状况，保证供应链新准时制的实行。
    帝国烟草公司通过优化供应链管理，注重信息化建设，业务遍及130多个国家和地区，能够清楚地了解每个仓库、每条生产线的卷烟数量和规格，并了解每种规格卷烟在市场上的销售动态，经营规模居跨国烟草公司第四位。
    （二）我国烟草行业物流发展方向
    何泽华副局长指出，“烟草行业的物流建设要充分发挥行业的体制优势、政策优势和规模优势，必须有利于巩固和完善烟草专卖制度”，“要系统整合企业物流资源，完善企业内部的管理体系、信息体系、仓储体系、配送体系等，提高物流资源的利用效率。”这为下一步行业物流的健康发展指明了方向。要遵循“专卖体制下市场取向的改革”思路，站在中国烟草发展的高度来优化资源配置，用现代管理理念和现代技术，改变传统的运作方式和经营方式，使行业工商物流一体化，管理运作专业化、规模化和经济化，基础设施和运作模式标准化，物流服务优质化，提高面向市场的反应速度，提高行业整体运行效率，满足中国烟草行业不断增强市场控制力的基本要求，提高全行业经济运行工作质量，降低生产成本和交易成本。

整合供应链资源 建设现代物流

    党的十七大报告指出：“要深化对社会主义市场经济规律的认识，从制度上更好发挥市场在资源配置中的基础性作用，形成有利于科学发展的宏观调控体系”。结合行业物流发展现状，行业物流建设应坚持在专卖体制下，发挥市场配置资源的优势，通过供应链上下游的资源整合，整体优化行业物流解决方案，借助现代化的物流技术和手段，提高运行效率、降低物流成本，建设经济实用的现代物流。
    （一）面向市场整合资源，为客户提供优质快捷的服务
    在行业现代物流的建设过程中，必须按照科学发展观的要求，以“完善体制机制、优化资源配置、提升竞争实力、全面提升水平”为指导，树立全行业一盘棋的思想，从满足消费者需求出发，从行业的角度整合工商物流资源。充分发挥市场配置资源的作用，统筹规划，协调发展，实现全国范围内物流资源的有效整合，降低物流成本，进而增强行业整体竞争力。
    整合客户资源，实行优质服务。一是科学规划零售客户的梳理和布局工作，引导和优化零售客户的业态结构、规模结构和地理分布。按照方便消费者购买和优质服务零售客户的原则，通过市场化手段，参照辖区人口、卷烟销量、消费者分布等因素，与商业零售业态的发展、市场发展相结合，使零售客户总数保持总体平衡。对城区零售客户要防止出现过度竞争，低价倾销，损害客户利益；使农村零售客户数量适当增加，方便农民购买，提高农村市场控制力。二是根据客户销量和需求，实行不同频率的送货上门。依据零售客户销售能力，诚恳地与零售客户沟通交流，征求意见，逐步缩短订货与送货间隔时间，分类制定配送服务标准，完善应急预案，不断提高到货准时性，提高客户满意度。三是积极开展零售客户网上配货工作，实行供应商库存管理，提高零售客户的资金周转率和利用率。工业企业针对商业企业收集的客户需求信息科学安排生产，减少库存商品和原材料库存成本，同时提高掌控市场的能力。探索消费者网上订货新形势，适应和满足消费者的物流需求。
    整合品牌资源，提高物流运作效率。根据当地经济水平、消费习惯和人口总量，加强工商协作，确定主销牌号，做精做强当家品牌。在尊重消费者选择权的基础上，工商协同，有步骤地调整品牌规格、数量，实施大品牌战略，培育“10多个重点骨干品牌”。逐步解决品牌规格过多而造成的分拣配送效率低下问题。
    整合企业资源，提高物流资源利用率。商业企业以省为单位，优先整合和利用行业现有物流资源，合理规划物流中心和区域物流中心建设。地市级公司物流中心按照“一库制”的要求，实现规模化、专业化运作，打破行政区划的限制，对一定范围内的客户进行直接配送。充分利用信息技术，设立最佳的优化配送线路，提高配送车辆满载率和单车配送的覆盖范围，提高配送效率，降低物流成本。工业企业要创新物流管理体制，设立全省物流中心。以物流中心为物流运作的专业化机构，实施具体的规划设计、组织、控制和管理。通过充分利用现有资源，整合全省物流业务，应用集中统一管理、联合运输、虚拟库等手段，促进物流运作的规模化和经济化。
    整合工商物流资源，实施一体化运作。打破工商界限，减少物流中间环节。通过制定同城卷烟仓储委托管理办法，对双方职责、管理流程等进行明确界定，通过合并工业出库和商业入库的扫码作业，加快卷烟转移速度，减少工作量；工商之间建立统一的物流运作标准，逐步实现工商之间物流运作标准的统一，使各环节对接自如，高效有序；加大物流中心建设的审批力度，力求做到统一规划、统一设计、统一标准、统一运作平台。
    （二）集成信息资源，提升物流建设的整体效率
    在行业现代物流建设的过程中，要紧紧抓住信息化建设这个关键环节，充分发挥信息技术的纽带和桥梁作用，完善供应链一体化运作，提升供应链效率。
    一是强化市场信息反馈，建立面向市场的物流供应链信息平台。由电话订货生成订单，订单派生条码，条码驱动打码，打码实施配送，零售客户通过终端到货确认和销售扫码，形成销售台账，通过零售客户的智能终端，把握零售客户社会库存、零售价格和真实需求等信息，形成以物流为主线的信息跟踪和采集体系，及时、准确传递给工业企业，让工业按照市场需求组织生产，实现从“订单供货”向“订单生产”的延伸，从而快速反应和满足市场。
    二是以物流为主导整合商流和资金流，提升供应链一体化管理水平。以国家局一号工程为切入点，通过两打三扫，以卷烟入库扫码、打码到条作为实物购进、销售的唯一数据源，确保实物数、票据数和资金结算数三数一致，建立有价值的统一信息平台，推进现代物流建设，促进生产、经营、管理和决策工作的信息化、科学化、透明化，真正提高管理效率和决策水平。
    三是信息集成，实现工商企业物流信息互通和共享。利用先进的信息平台，形成双项对等、及时有效的工商信息共享机制，商业企业及时准确地将品牌营销信息反馈给工业企业，便于工业企业更好地安排生产、制定或调整营销策略，提供适应市场需求的品牌。工业企业及时将生产信息和产品信息提供给商业，推行建立供应商管理库存系统，有效降低供应链成本，提高工作效率，提升市场响应能力。
    （三）系统优化流程，实现物流整体运作无缝对接
    首先，着眼于行业供应链全局，优化系统设计、再造业务流程。对工商业务流程进行整体优化，实现卷烟在工商之间的门对门运输服务和业务流程的无缝对接，缩短运距，压缩库存，创造无中断、无绕道的增值流程，简化操作，提升工商物流体系的整体效率。发挥供应链整体优势，统一规划工商企业卷烟仓储保管、装卸搬运、包装加工、运输配送等业务流程，结合工商企业已有仓储、运输、信息等资源，特别是同城仓储资源的整合利用，合理设计工商企业之间物流节点，形成资源共享、运转顺畅和多点配套的工商一体化物流格局。
    其次，找准物流发展的瓶颈，优化业务流程。一是优化送货流程，依托信息技术实行自动分配送货线路，对送货线路、运输车辆、客户送货日程和出车频次进行全面优化，做到运输负载均衡，线路设置合理，降低配送车辆需求、减轻人员劳动强度，提高单车使用效率。二是优化分拣流程，分拣作业实行托盘配货和零烟配货相结合，取消仓库暂存区，实施动态出库，缩短备货时间，减少备货占地。三是优化入库、出库流程。实行整托盘入库，数字化仓储系统依据拣货策略的设定自动分配出库货位，匹配作业人员及设备。四是优化卷烟供应流程。均衡的卷烟流量将有效提高物流配送资源的利用率，如江苏扬州市公司在卷烟购进和销售中采用合理定量、均衡销售和实施塑膜包装后，卷烟配送有效装载率从66.97％提高到了85％，卷烟库存下降了30%。
    再次，加强协同，做好工商物流系统对接。在物流一体化建设上，物流建设总体流程的规划、设计要求工商统一，在流程的具体操作上实行工商分开；在仓库、信息等资源共享上实现工商统一，在仓库、信息的管理上实行工商分开。在前向一体化管理上，工业企业要以订单为中心优化业务流程，在生产组织、原材料采购及产品销售和运输等方面实行一体化运作，降低库存，减少资金占用；商业企业要充分做好沟通协调工作，在货源衔接上逐步实现供应商管理库存的模式，实施工业企业网上配货。在横向一体化管理上，商业企业要发挥全省优势、按经济区域配送和电子商务等现代流通方式，降低流通成本，提高经营效率和服务质量，实现物流配送与营销的整体联动。在后向一体化管理上，商业企业要加强与零售客户沟通，提升客户满意度。
    （四）注重队伍建设，优化物流专业人才配置
    现代物流建设能否充分发挥各项功能和应有的作用，关键要看人才配置。人才配置要求有一定专业知识和较强组织能力的一批决策人员、管理人员、技术人员和操作人员，搭配合理，人尽其才，以确保现代物流中心的高效运转。
    加强现有人才的培养，优化人员配置。引进物流绩效管理，明确目标和任务，加强岗位技能培训，鼓励员工在物流技术、节能降耗方面开拓创新，加快培养物流员、物流师和物流职业经理，在行业内部培养出一支既熟悉烟草行业又具备现代物流专业知识的人才队伍。
    高度重视基层物流队伍建设和配备。认真贯彻落实国家局“分类管理、科学设岗、明确职责、严格考核、落实报酬”的总体要求，进一步深化用工分配制度改革，构建学习型企业，把外部竞争效应内部化、专业化。加强考核，从岗位职责、技术含量、劳动强度、服务能力等方面考证划分工资档次和系数，适当提高配送人员的待遇。加强教育和培训，规避车辆事故、卷烟差错赔偿风险，稳定配送人员队伍。如江苏烟草公司扎实推进“人才强企战略”，在物流队伍建设中分三个层次，打破身份界限进行了岗位公开竞聘，拓宽了一线员工职业发展通道。
    引进专业物流人才。吸引一批具有外企物流管理经验、熟悉中国市场的管理人才以及物流技术人才，将他们先进的现代物流理念应用于行业物流的企业实践中。
    （五）倡导精细化管理，提高工商企业物流资源的利用水平
    精细化管理是科学优化和配置资源的内在要求，是建设经济实用现代物流和增强企业竞争优势的有效途径。
    实施精细化管理，要建立行业物流标准化体系。烟草物流标准化体系是一个综合性很强的行业标准体系，一要加强烟草物流的标准化管理工作，积极推进烟草物流标准化研究；二要强化全员的物流标准化意识，加大监督检查力度；三要从工业企业和商业企业物流整体运行效率出发，综合考虑建立标准化体系。制定物流标准化管理规范和作业手册，明确管理思路，开展分拣岗位星级评定，推进制度和机制创新。将工业企业和商业企业的管理标准有机结合起来，合理利用行业物流资源。
    实施精细化管理需要建立成本控制体系。通过对物流成本的有效把握，科学、合理地组织物流活动，降低物流活动中的物化劳动和活劳动的消耗，从而达到降低物流总成本、提升资源利用效率的目标。成本控制管理还需要从细节着手进行突破和研究。如建立耗材比价采购、使用后比质结算制度和耗材领用控制管理制度，有效降低耗材费用的支出；突破系统内纸箱回收销售管理的盲点，建立科学规范的回收处理流程，从拣选、保管、核对到出库、销售形成环环相扣的相互监督体系，并在纪检、审计、财务等部门的配合下公开招标，通过建立每月纸箱销售询价制度、集体定价制度等管理制度，保证纸箱回收和销售管理的规范。

推进流通体制改革 实现资源优化配置

    （一）成立行业物流专业规划机构，在全国范围内优化物流资源配置
    科学的统一规划是资源优化配置的前提。拓展物流发展思路，在全面掌握行业物流的流量、流向、流速以及现有物流资源的基础上，在全国范围内整体布局和统一规划，统一物流条形码、托盘等技术标准，整合和完善行业物流资源，使物流资源在更大范围、更高层次的整合成为可能，实现规模化、专业化、最优化、效率最大化，有效避免重复建设和浪费。
    在行业物流网络上选择若干最佳结点（中心城市），每个省可选择几个，充分利用现有工业或商业物流中心，或适当扩大正在建设的物流中心，发挥物流经济圈的辐射作用。各工业企业的产品集中运输至各物流中心，各物流中心按所辐射地域烟草公司的指令进行分拣配送，并在24小时内直接送达各最终需求地区的分拣配送中心。提升物流的整体功能和供应链各环节的价值，及时有效响应客户的需求，实现快速反应，提高物流服务的专业化水平。
    （二）强化省级公司的物流组织职能，在全省范围内优化资源配置
    首先，从省级公司的角度考虑全省物流结构体系。如江苏省烟草公司根据全省13个地市级公司的实际情况，在其中6个卷烟年销量在20万大箱以上的地市级公司建设一类卷烟配送中心，在7个卷烟年销量在10万～20万大箱的地市级公司建设二类卷烟配送中心。实施总成本领先战略，按照投入与效率、效益的比例进行科学决策、合理配置，避免了资源浪费和盲目投资，既保证了目前的卷烟配送需求，也为今后江苏烟草的发展留下了一定的空间，较好地解决了满足现实与未来发展的关系。
    其次，打破行政区划，按经济区域整合商业物流资源。创新机制是资源优化配置的必然要求。在专卖属地管理不变的格局下，针对消费者需求、市场容量、零售客户布局、交通状况等，实行地市级公司物流配送中心、电话呼叫中心整合，使一个卷烟配送中心总量不低于12万箱，配送半径不低于100公里，发挥经济规模效应，快速响应市场需求，提高客户满意度，进一步完善和巩固烟草专卖制度。可以在人口较少、销量较小的地市级公司先试点后推广，由一个地市级公司的“起始规模”，滚动发展为“经济规模”。
    再次，强化全省物流大宗物资统一采购。如江苏省烟草公司组织开展了物流配送车辆的集中采购和全系统卷烟物流配送中心设备的统一招标，确定卷烟物流配送中心内叉车、塑料托盘和塑料周转箱三个标段的中标供应商，节约资金1200多万元。
    （三）建立行业物流信息中心，整合跨部门、跨区域的信息系统
    信息共享是资源优化配置的关键。建立行业数据库，真正实现行业物流信息共享。结合电子商务，运输网络合理化，销售网络系统化，物流中心管理电子化，适应门到门等物流服务理念，从而使国家局能够实时掌控全行业原材料供应、卷烟生产和销售信息，有效实施宏观管理。
    （四）顺应国家局“定向整合”方针，实现就近生产
    按照国家局“订单供货”和“两个跨越”要求，实行异地生产、就近供应，防止卷烟“旅游”，减少物流成本。避免迂回、对流、空驶等不合理的物流运输活动。
    （五）实行行业物流管理与设施“软”、“硬”分离的运营模式，整合社会物流资源服务于行业自身
    采用国际标准，应用信息化手段，精心设计运输路线，提升工业企业运输的满载率，避免空载。将社会物流资源为我所用，提高行业服务的专业化程度和服务水平，降低成本，提高效率。
    海尔集团的现代物流由于实现了资源的高效利用，企业的订单响应速度从20天缩短到6天，仓库面积由24万平方米缩小到2万平方米。物流资源优化配置是行业现代物流建设的永恒话题。优化物流资源配置只有起点没有终点。现代物流建设要充分发挥行业体制优势，提升工商一体化物流的整体效率。近年来，行业改革与发展的力度之大、质量之高、效果之好，已经彰显出专卖制度下市场取向改革的勃勃生机。必须毫不动摇地依靠体制优势，充分发挥市场配置资源的作用，加快市场化进程。从供应链的角度，更好地了解客户的需求；从客户的角度出发，加强各个环节的真诚合作，使服务增值，让客户满意。英国经济学家马丁·克力斯多夫指出：“真正的竞争不是企业与企业之间的竞争，而是供应链与供应链之间的竞争。”行业物流供应链由工业供应商、商业经销商、零售客户、消费者组成，资源整合应体现在每一链条、每一环节、每一工序中。细节决定成败。只有协同供应链各方有效配置资源，实现每个环节物流的资源优化配置，才能最大限度地提升行业物流的整体效率。
    着力建设经济实用的现代行业物流，日本烟草公司为我们作出了很好的诠释。当前，我们烟草行业要推进卷烟流通体制改革，为物流资源优化配置提供新的体制支撑，在坚持专卖制度的前提下，加快行业的市场化进程，提升行业整体竞争实力。借助于现代化的物流技术和手段，必须考虑投入和产出比值，优先利用和整合现有物流资源，坚持先进性、经济性和实用性并举，服务优、低成本和高效率并列，努力建设资源节约、环境友好型的行业现代物流体系，为中国烟草总体实力的提升和持续健康发展作出积极贡献。

课题组成员：
    杨增科 江苏省烟草专卖局（公司）销售管理处副处长
    周迅   广东中烟工业有限责任公司物资供应部副主任
    唐仕宗 北京市烟草专卖局（公司）物流中心副经理
    徐立国 山东省德州市烟草专卖局（公司）副局长（副总经理）

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