湾-刘110kV线路重冰区的抗冰设计（李隽林）

摘　要: 本文介绍了怀化地方电网重要的电源输入线路湾-刘110kV线路在抗冰设计上的一些成功经验。

关键词: 覆冰；抗冰；导线；避雷线；设计

湾-刘110kV线路是怀化地方电网重要的电源输入线路，始建于1987年。线路起于怀化市220kV湾潭变电站，止于溆浦县刘家坪水电站，全长71km，全程采用φ300预应力等径双杆架设，共有杆塔276基，导线采用LGJ-120单导线，为水平排列。导线地线采用GJ-35镀锌钢绞线，海拔600m以下设计覆冰为10mm，海拔600m以上设计覆冰为15mm。

一、重冰区抗冰设计的缘由

2005年我国南方发生特大冰灾，此次冰冻持续时间7天，最大覆冰为30mm，湾-刘线路损毁严重，现场实地勘察，在重冰区铁坡段3.233km，三个耐张段；黄岩段5.124km五个耐张段内均出现不同程度断线、脱股断股现象，并造成5基电杆倒塔，1基杆头拉断，8基横担变形。表1是导地线及杆塔受损的具体数据。

事后，我们对此次冰灾原因进行了分析，认为事故主要有以下几个原因引起：

1. 原覆冰设计厚度15mm，经现场勘测，铁坡、黄岩段实际最大覆冰达30mm，造成导、地线达到屈服极限以致拉断。

2.设计地线覆冰厚度与导线相同，实际上地线因为海拔高度大于导线及不带电等原因，覆冰明显大于导线，造成地线在冰冻期往往高度低于导线，地线断线的情况远多于导线。

3.因不均匀覆冰或者相邻档距相差太大，直线杆悬垂线夹两端产生很大的不平衡张力，造成导线断股、脱股严重。

4.倒杆、断杆、横担扭曲往往是断线的瞬间，未断线侧产生很大的冲击力而引起的。地线断线后，如果线夹不滑动，往往造成杆头折断。导线断线后，能造成横担扭曲或者倒杆，倒杆时的冲击力可能造成连耐张段内连续几基电杆倒塌。

二、湾-刘线路铁坡、黄岩段的抗冰设计

目前，线路融冰设计还不太成熟，通过冰灾事故发生原因进行分析，我们对上述重冰区路段进行了抗冰设计，设计思路如下：

1.导线：改用加强型导线。由原来

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