现浇砼箱梁的质量控制

(内蒙古乌兰察布市公路管理局，内蒙古 乌兰察布 012000)
摘 要： 文章详细论述了现浇砼箱梁预应力工艺施工过程和施工技术质量控制要点，对现浇箱砼 梁预应力施工具有较好的指导作用。
关键词：现浇砼箱梁；预应力；施工质量控制  
中图分类号：U445.57  文献标识码：B  文章编 号：1007—6921(2008)21—0115—02

现浇砼箱梁是桥梁施工中较为常见的施工工艺，由于其工期长、工序多、投入的生产要素多 、外观质量要求高、造价高、施工难度大等特点，所以现浇砼箱梁是桥梁施工中质量控制的 重点。下面介绍一下现浇砼箱梁监理质量控制的几个方面：
1 现浇砼箱梁施工方案的审查

首先要对现浇砼箱梁施工方案进行严格审查。审查方案要根据施工现场的实际情况和本工程 的具体特点，有针对性和侧重点地去审查方案。一般把下面几项作为审查方案的重点：
1.1 排架基础的处理方案

排架基础方案要根据现场实际情况选择不同的处理方案。其方案有利用原有基础、灰土碾压 夯实、级配砂石换填、石灰粉煤灰基础、混凝土基础等。监理在审查排架基础的处理方案时 要根据现场的具体情况确定其所选择方案是否合理，并审查该方案的安全性、适用性、经济 性，从而确定最佳方案。
1.2 排架搭设方案

监理在审查排架方案时，应根据箱梁的钢筋、混凝土、模板、施工机具、人员及施工等荷载 验算排架杆件间距布置是否合理 ，整体是否稳定。同时对设有门洞部位的排架要严格验算 ，要准确计算门洞上部的全部荷载，保证该处排架的安全可靠，并要求设有防撞设施。在曲 线段和纵坡较大梁段，还应考虑侧向和纵向推力，曲线段是否设有满足稳定要求的内拉外撑 ，竖曲线段是否设计了足够的剪刀撑，从而防止排架的外倾和纵向倾斜。监理还要根据基础 情况、排架密度、模板方案及材质、箱梁跨度、荷载来审查排架是否预留预拱度，并确定预 留预拱度是否合理。
1.3 模板方案

监理主要审查模板的支撑结构是否合理，芯模的拼装方案，根据工程的具体情况确定芯模是 采用地面拼装后整体吊装还是梁内现场拼装，前者优点是省时、省力、安装速度快，梁底板 能保持干净，缺点是要求钢筋绑扎必须规范、准确，否则会造成吊装就位困难；后者优点是 可以根据具体情况适时调整芯模，缺点是安装速度慢，污染底模。
1.4 混凝土浇筑方案

监理审查混凝土浇筑方案时，主要审查砼浇筑顺序是否合理，能否保证混凝土浇筑的连续性 。在曲线段要保证混凝土由外侧向内侧浇筑，在竖曲线段应保证混凝土由低处向高处浇筑。 同时要根据混凝土工程量和气候条件审查混凝土运输车辆、浇筑设备、振捣设备及人员是否 能满足连续浇筑的要求。
1.5 预应力张拉方案

审查张拉方案时，应重点检查钢绞线的理论伸长计算公式是否正确，实际伸长值的计算公式 是否正确，张拉顺序是否满足设计和规范要求。
2 现浇砼箱梁施工的现场质量控制

现浇砼箱梁施工的现场质量控制主要以箱梁的施工方案、图纸、规范及标准为依据，对施工 过程和工序进行严格检查和验收。
2.1 排架基础的质量控制

首先要检查排架基础处理是否与所报方案一致，处理材料和厚度是否符合方案要求，并作压 实度试验，压实度要达到95%以上，墩柱周围和基础边缘是否达到密实要求，表面要平整， 并有利于排水，周围要设必要的排水沟，避免雨水的浸泡和冲刷。
2.2 排架的质量控制

首先检查排架横向和纵向间距是否与所报方案一致，检查剪刀撑数量是否满足方案要求，能 否保证排架的整体稳定性。另外在曲线段内侧拉索和外侧支撑数量和位置是否满足要求。同 时要检查排架底座下枕木或木方与基础表面是否接触紧密，有无悬空或跷起现象，底托与枕 木之间是否座实，底托是否在枕木上居中，边缘处枕木是否稳固、顶托与模板木方是否顶紧 等。另外要严格检查在设有门洞处的排架是否符合要求，在有交通流量的门洞两侧排架要设 有防护设施和安全警示标志，以防止过往车辆对排架造成破坏。
2.3 模板的质量控制

模板检查和验收时，首先要检查模板刚度和平整度符合要求后方可使用，底模主要检查其中 线位置是否准确，宽度是否正确，底板高程是否准确，有无预留沉降量，底模是否平整清洁 ，拼缝是否严密，排水孔、支座位置是否预留准确。侧模和翼板主要检查其垂直度、直顺度 ，与底板接缝是否严密，侧向支撑是否牢固，对拉螺栓是否紧固，间距是否合理，排气孔、 排水口、滴水槽预留位置是否准确等。
2.4 钢筋的质量控制

钢筋检查和验收时，主要检查钢筋的规格和型号及数量是否符合设计要求，钢筋表面要清洁 无锈蚀和污垢，同时要检查钢筋的间距、焊口的长度和厚度、搭接长度、同一截面的接头数 量和错开长度是否满足规范要求，另外还要重点检查钢筋骨架的尺寸及保护层是否符合规范 要求，杜绝露筋现象发生。还要检查预应力锚头及其他预埋件周围特殊要求的钢筋是否有遗 漏，是否有绑扎不牢固和被截断的钢筋等。另外还要检查防撞墩、伸缩缝、灯杆座、防撞角 钢等预埋件和预埋钢筋的位置是否正确。
2.5 预应力管道的质量控制

在预应力管道的检查和验收中，重点要检查预应力管道的坐标是否准确，线性是否顺畅，有 无反弯和折点，接头是否封闭严密和直顺，定位筋是否符合设计和规范要求，定位是否牢固 ，波纹管有无漏洞和变形处等。要检查锚垫板位置和角度是否符合设计要求，波纹管是否与 其垂直，螺旋筋、网片筋是否安装，曲线段要注意按图纸要求加设防崩钢筋，并检查防崩钢 筋安装方向是否正确，波纹管与锚垫板之间要保证严密，防止漏浆。同时要检查是否设置排 气及其位置是否合理。
2.6 混凝土浇筑的质量控制

混凝土浇筑前，应检查模板内是否清洁无杂物。混凝土浇筑时首先要控制好坍落度，泵送混 凝土一般控制在18～20CM之间，也可以根据现场实际情况和天气情况进行适时调整，浇筑过 程中要尽量保证混凝土坍落度的稳定，同时要控制混凝土浇筑顺序，对于竖曲线段应由低处 向高处浇筑。在混凝土浇筑时要重点检查波纹管密集部位和锚头部位的振捣情况，并配备小 型振捣棒，在保证混凝土密实的同时还要保护好波纹管，另外还要控制好箱梁底板的混凝土 厚度，在芯模底部加一层钢丝网，在保证底板混凝土满足设计要求的同时还要避免底板混凝 土过厚，从而增加梁体自重。混凝土面层要及时做成活处理，以免影响混凝土表面成活质量 和产生裂缝。成活后要及时覆盖和养生。
2.7 张拉的质量控制

张拉前，要检查张拉设备是标定，并有相应的检测合格证，检验周期是否有效，操作人员要 持证上岗，并要经具有相应资质单位测定预应力孔道摩阻，根据测定摩阻计算预应力束理论 伸长值。张拉顺序宜采用对称张拉，张拉时混凝土强度应达到设计强度的75%以上，并检查 张拉应力与油表读数换算是否正确，正确读取和记录每阶段张拉的油表读数，并测量和记录 相应的钢绞线伸长值，正确计算钢绞线实际伸长值，如需持荷还要保证要求的持荷时间，同 时还要观察有无滑丝、断丝，及时测定滑移量和滑丝量。
2.8 压浆的质量控制

审查水泥浆配合比是否满足设计要求，如设计无要求时应不低于30MPa。压浆要达到一定的 压力，使水泥浆从孔道另一端排出与压入相同稠度的水泥浆，并且排气孔处也有相同的水泥 浆溢出，保证孔道水泥浆饱满，此时关闭各出浆口，保持不小于0.5MPa压力2min以上。
2.9 封锚的质量控制

预应力筋切割时，不许用电、气焊切割，应用砂轮锯切割，封锚钢筋应与预留钢筋焊接连接 ，锚区应进行凿毛处理，应使用与主梁体相同标号的混凝土浇筑。
［参考文献］
［1］ 交通部.公路桥涵施工技术规范（JTJ041—2000）［S］. 北京：人民交通出版 社，2000.
［2］ 交通部.公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范（JTG D62—2004）［S ］. 北京：人民交通社，2004

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