园林绿地规划

　园林景观路: :在城市重点路段，强调沿线绿化景观，体现城市风貌，绿化特点的道路

　道路红线: :城市道路用地的规划控制线。

　居住区绿地率: :居住区街坊附属绿地面积与该居住街坊用地面积的比率。

　中心绿地：指各级生活圈及居住街坊内集中设置，既有一定规模并能开展体育活动的绿地。

　居住区用地：是指居住区的 住宅用地、 配套设施用地 、 公共绿地以及 城市道路用地的总称。

　城市绿地系统规划：对各种城市绿地进行定性，定位，定量的统筹安排，形成具有合理结构的绿地空间系统，以实现生态景观游气文化和防灾避险等五大功能的活动。

　城市绿地：以自然植被或人工植被为主要存

　在形态的城市用地

　绿地：凡是生长植物的土地,无论是自然植被或者人工栽植的,包括农林牧生产用地及园林用地，均可以称为绿地。

　绿地率: :一定城市用地范围内，各类绿化用地总面积占该城市用地面积的百分比。

　 城市绿线：城市各类绿地范围的控制线

　树种规划：通过调查研究选择一批适应本地自然条件，能满足城市绿化不同功能要求的树种，并做出全面适当的安排，使其发挥良好的功效

　道路绿地：道路及广场用地范围内的可进行绿化的用地，分为道路绿带、交通岛绿地、广场绿地和停车场绿地。

　安全 视距：从发觉对方汽车立即刹车而刚够

　停车的距离。

　一般采用 30-35m

　生态网络: :由自然保护区及其之间连线所组成的系统，这些连接系统将破碎的自然系统连贯起来。

　整体: :一个完整的系统，承担改善城市生态环境、满足居民休闲娱乐要求、组织城市景观、美化环境和防灾避灾等城市综合功能。

　城市公园体系

　·按照服务层级、特色类型和满足服务半径覆盖的原则进行配置建设，由各级各类公园绿地构成的城市开放空间系统，为市民提供多种类型的休闲游憩服务，是城市绿地系统的重要组成部分。

　 美国公园系统：是指公园，包含公园以外的开放绿地和公园路所组成的系统

　田园城市：一种兼有城市和乡村优点的理想城市

　绿色生态空间: :由 生态保育，风景游憩，防护隔离，生态生产 组合而成

　 城市绿地规划系统 对各种城市绿地进行定性、定位、定量的统筹安排，形成具有合理结构的绿地空间系统以实现生态、景观、游憩、文化和防灾避险等五大功能的活动。

　奥姆斯特德的公园设计原则有哪些? ?

　(1)保护自然景观,某些情况下，自然景观需要加以恢复或进一步加以强调; (2）除了在非常有限的范围内 ，尽可能避免规则式; (3）保持公园中心区的草坪或草地; (4)选用当地的乔灌木;

　(5)大路和小路的规划应成流畅的弯曲线，所有的道路成循环系统; (6)全园靠主要道路划分成不同区域。

　田园城市( ( 莱奇沃思

　韦林）

　理论的重要意义: :

　关心人民利益为宗旨 城乡结合 先驱性的模式 首开城市规划中进行社会研究的先河(改良社会为规划的导向目标)

　一、生态防护功能; 1、园林绿地改善城市气候——净化空气; 2、园林绿地优化城市水体; 城市中的水问题 ·空气湿度较低; ·地下水资源匮乏; ·地表径流量大; ·水体污染严重。

　3、园林绿地保持水土和净化土壤; 4、园林绿地解决噪音和光污染问题;

　5、增加空气中的负离子和杀菌作用。

　二、游憩功能;

　三、文教功能; 1.传承历史文脉 ⒉进行爱国主义思想教育 3.进行环境课堂教育

　四、美化景观功能; 五防灾避灾功能。

　城市避灾绿地: :是指当地震、火灾、洪水等灾害发生时，城市中能用于紧急疏散和临时安置市民短期生活的绿地空间，它一般由城市的防护绿地和公园绿地的某些地块组合而成，是城市防灾减灾系统的重要组成部分。

　城市绿地系统规划

　1、任务 2、内容

　3、分类与定额指标 4、布局模式

　 树种规划 ：就是通过调查研究选择一批适应本地自然条件，能满足城市绿化不同功能要求的树种，并作出全面适当的安排，使其发挥良好的功效。

　绿道：那些为了多种用途而规划，设计和管理的由线性要素组成的土地网络

　城市绿道和绿线的区别 绿道是一种线形绿色开敞空间，通常沿着自然和人工廊道建立，内设可供行人和骑车者进入的景观游憩线路。

　绿线 ：是指城市各类绿地范围的控制线。

　规划区绿地系统

　·指在规划区范围由承担生态保育、风景游憩、防护隔离、园林生产等功能的各类绿色开敞空间所构成的空间系统。

　 风景游憩体系

　·指由市域或规划区中各类自然景观和历史文化资源以及各类绿色游憩空间整合而成，并通过绿道、绿廊串联起来的，提供不同层次和类型休闲游憩服务的绿色开敞空间系统。

　叠加法: :将现状绿地、排水系统、水文、表层土壤分布、野生动植物分布等自然条件和状况制作成图纸，通过对这些图纸重合叠加，达到综合把握图纸所表现各类相关环境条件之间的关系的目的。

　生态城市评价的 8 8 项标准: : ①广泛应用生态学原理建设城市 ②保护和高效利用一切自然资源 ③可持续发展消费模式 4 完善的基础设施 ⑤人工与自然融合 ⑥保护文化遗产 ⑦自觉地生态意识 ⑧完善动态的生态调控管理决策系统

　 道路绿地率: :道路红线范围内各种绿带宽度之和占总宽度的百分比。

　《城市道路绿化规划与设计规范》: :

　‘园林景观路’绿地率不得小于 40%; 道路红线宽度: 大于 50m，

　道路绿地率不得小于 30%; 在 40——50m， 道路绿地率不得小于 25%;

　小于 40m，

　道路绿地率不得小于 20%。

　城市道路绿地断面的布置形式

　1、一板二带式 优点:简单整齐、用地经济、管理方便。

　缺点:机动车和非机动车混行，不便于组织交通。当车行道过宽时，遮阴效果差。

　2、二板三带式 优点:有利于绿化布置、道路照明和管线铺设，道路景观较好。车辆单向行驶，解决对流问题。

　缺点:机动车和非机动车混行，在城市中心地区人流量较大的道路，行人从中间穿行易造成事故。

　2、三板四带式 优点:解决车辆相互干扰，提高行驶速度。在分车带种植高大乔木后，夏季遮阴效果好。机动车道在道路中间，距道路两侧建筑物远并且绿带多，减少污染。

　3、四板五带式 优点:各种车辆单向行驶，保证了行车速度和行车安全。景观层次更加丰富。

　缺点:用地面积较大。

　植物分枝点高度与车辆的剖面关系? ?

　停置小型汽车:植物净空高度>2.5m 停置大、中型汽车:植物净空高度>3.5m

　林荫路规划设计原则

　林荫道可在长 75-100m 处分段设立出入口;车行道与林荫绿带之间要形成隔离;在林荫道中，道路广场面积不宜超过 25%。绿化配置：乔木宜占 30%-40%，灌木宜占 20%-25%，草地宜占 10%-20%，花卉宜占 2%-5%; 林荫道的宽度最低要在 8m 以上。

　林荫路: :具有一定宽度，与城市道路平行，以种植乔木为主，形成较大的遮阴面，可供附近居民和行人进行短暂地散步休息，并可以从事一定文体活动的带状城市道路绿地叫林荫路。

　 三种林荫路布置方式：中央式

　单侧式 双侧式

　工业绿地的绿地指标：工业企业绿地率不低于 20%，产生有害气体及污染的工厂中绿地率不低于 30%，并根据国家标准设立不少于50m 的防护林带。

　校园规划中，空间结构组织可以根据其特性、动态发展和建筑群体结构系统来分类，最有代表性的有四种基本空间模式: 围合型

　线性型

　核心型

　格网型

　医疗机构绿地的功能

　(一) 改善医院、疗养院的小气候条件; (二）为病人创造良好的户外环境﹔ (三）对病人心理产生良好的作用; (四）在医疗卫生保健方面具有积极的意义; (五）卫生防护隔离作用。

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