公路交通运输对区域经济发展的重要作用

摘要：随着我国城市规模的不断扩大，交通行业作为人们日常出行的基本保障，成为了基础建设的重要组成部分。良好的交通运输会对区域经济发展起到良好的促进作用，反之则会制约经济的发展。因此，区域经济要想发展好了，一定要搞好交通运输，交通运输的发展与投入可以促进区域经济的发展。而公路交通运输由于其便利性，可达性。灵活性的优点，在交通运输中占据着重要的位置。本文主要探讨了公路交通运输对区域经济发展的作用，希望能给大家带来一些参考。

关键词：公路交通运输；区域经济发展；重要作用

引言

交通运输一直以来都是一个国家经济发展的基础产业，无论是小到一个村子大还是大到一个国家，要是想发展就必须要拥有发达的交通运输。农村经济发展所提出的口号“要想富，先修路”，就表明了交通运输对于经济发展的重要性。公路交通运输也是交通运输的重要组成部分，它是连接生产、分配和消费等环节的重要媒介，是实现人力或物力转移的重要工具。公路交通運输作为最基本、分布最为广泛的交通运输方式，对经济的发展、社会的稳定都有着不可估量的作用，它不仅能够为人员流动和商品流通提供条件，而且还能影响一定区域内的资源配置和经济活动。因此，公路交通运输和区域经济活动两者是相辅相成、共同影响和进步的关系。

1区域经济与公路运输业的关系

目前学者研究的最多的也是最权威的一种观点就是区域经济与区域交通运输之间是一种相互促进，相互制约，相互发展的关系。交通运输的好坏关系到了区域经济的发展。比如说如果在一个区域的公路运输十分的发达，那么区域之间的贸易就会联系比较的多，相互之间的贸易往来会促进经济的发展。交通运输的发展比较好，还可以降低运输的成本，比如说在两个地区建立了高速公路，那么高速公路就会极大的减少交通运输的时间，以及减少了拥堵成本，这样，由于高速公路的发展，那么从南方运东西到北方有时候只需要一天的时间，交通运输就会极大的促进区域经济的发展，因为交通运输的成本极大的降低了。其次就是区域经济的发展也会反过来带动交通运输业的发展。因为区域经济发展水平的提高，必定对于交通的要求也会高，会让交通公路优化空间布局，从而改善交通状况。

2我国公路交通运输的发展现状

2.1私有机动车逐渐增多

随着我国社会经济的快速发展，人们的生活水平逐渐提高，目前在城市中，我国居民购买汽车的数量在逐渐增加，这使得城市交通变得越来越拥挤，城市交通市场出现交通瘫痪等现象，一些地区不得不采用限号等措施来缓解交通拥堵的现象。面对越来越多的私人机动车，城市缺少安全及有效的公共出行交通体系。我国大多数城市的公共交通体系发展还较为落后，公共交通的组成结构也较为单一，大多数城市所应用的公共交通是公交车和地铁，一些地方甚至还没有建立地铁项目。另外随着汽车价格的持续下降，未来将会有越来越多的人购买并使用家用汽车，家用汽车购入量逐渐增多的原因主要有：家用汽车比较方便快捷，相较于公共交通准点性良好，一些公共交通的准点性非常差，无法满足人们出行准时准点的需求，加之公共交通较为拥挤，这也是导致私人汽车逐渐增多的重要原因。

2.城市交通发展较为落后

城市的交通发展程度与当地的经济发展有很大的关系，城市的发展应满足城市的交通需求，城市的交通发展落后无法支持城市获得更大的发展空间，城市的交通制约着城市经济的发展，同样城市的发展也影响着城市的交通。因此城市的交通发展是城市形成的重要因素，许多资源、投资建设、文化及癌瘤都离不开畅通的交通。交通运输在城市各功能活动中处于核心地位，如今城市的发展程度已经将其交通顺畅程度作为重要的考量标准。随着我国城市改革的不断深化，一些城市的人口逐渐上升，城市面积也在不断扩大，但城市的扩建无法得到公路交通的支持，面对着公路交通布局的过早形成，已经完全制约着城市的发展，如果随意改变公路交通的布局，则势必会导致道路陷入瘫痪，落后的城市交通无法带动城市进一步的发展。

3公路交通对区域经济发展的作用

3.1发挥区域优势，营造企业发展环境

我国地域范围广泛，不同的区域经济发展优势和特色都有所差别。公路交通运输在不同区域的发展过程中要结合区域特色优势，合理配置有限的区域资源。各个区域的发展要按照该地的经济优势合理分工，以交通运输为平台围绕特色优势改变产业结构，以免出现发展目标不明确带来的产业重复率高以及竞争力低下的问题。像我国的经济发展区域中大部分城市的产业结构和公路交通运输设施都有所改善，特别是特色产业和资源充足的地区，在实际的公路交通运输设计的过程中，先要对本区域的第三产业资源进行整合其中旅游业最为重要。对于海洋资源不充足的内陆区域而言，采用海运和空运的方式都会给经济发展带来负担，而公路交通运输恰好可以满足条件。可以根据本地的实际旅游资源和第三产业的经济规划，建立专门的旅游交通运输路线，将分散在各个小区域的资源通过公路联合到一起，既能够促进区域经济的协调发展，又能够实现产业的整合发挥规模化产业效应，突破空间和区域的限制。

3.2促进区域开发建设和促进技术创新

提高交通运输能力可以很好的解决区域发展不协调的问题，因为发达的交通有利于区域内资源整合和分配，可以将比较发达区块的资源适当的倾斜给不太发达的区块，以此实现区域内整体发展。此外，完善交通运输体系后，可以加强各个区域之间的交流和合作，可以吸引更多的外来人才，带来更多的新型技术和先进的科学理念，提升企业的创新能力和实践能力，从而扩大企业的发展规模，促进区域经济的发展。

3.3加强区域经济交流，协调生态发展

区域经济的进一步发展，需要加快区域间人力、货物、资金以及信息等资源的流通速度，特别是专业人才和生产力资源流通。公路交通运输的分布要以区域间的企业作为主要的建设核心，完善生产信息和人才等资源的流动通道，以市场经济发展作为发展的准则实现区域经济的协同发展目标。并且要对各个区域企业集群的位置进行考虑，以便能够形成经济发展速度快的区域带动落后地区的模式，避免出现区域经济发展不协调或严重的经济分化问题。此外，随着可持续发展战略的深入，公路交通运输也要将生态效益纳入区域经济发展的内容中，在保障交通通畅的基础下，注重对自然环境的保护，尽量避免破坏区域生态环境。保证区域经济的长足发展。

结束语

公路交通运输是衡量区域经济发展的一项重要指标，其关系到我国区域经济发展的全局。公路交通运输与区域经济关系十分密切，公路交通影响着区域产业的布局，同时对当地的经济发展也有着促进作用，公路交通相关部门要进行不断的学习与创新，为公路交通事业做出贡献，以此推动区域经济的快速发展。鉴于此，通过本文的研究，发现从市场调节、政府功能、以及公路交通运输系统三方面出发，来加强公路交通运输的建设，对于进一步促进区域经济发展具有重要的影响。然而，目前由于多种原因，公路交通运输建设还存在一定的局限，如资金投入力度不平衡等，因而，未来还需加大这方面的研究力度，以促使其为区域经济发展做出更大的共享。

参考文献

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[3]徐振兴，刘琮.浅谈高速公路运输对经济发展的有效促进及意义[J].经济，2018（6）.

作者简介：李永胜（1969—），男，经济师，本科学历，行政管理专业，主要从事公路路政执法管理工作。

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