2023年度道路工程竣工施工总结,菁选3篇（完整）

道路工程竣工施工总结1　　一、工程概况　　本工程20xx年金山区亭林镇乡村道路大中修项目，此项目有松牌路、华严路、竹亭路即有白色路面局部损坏翻挖即浇筑工程及亭九路沥青表面局部处治即铺设AC-13C沥下面是小编为大家整理的2023年度道路工程竣工施工总结,菁选3篇（完整）,供大家参考。

道路工程竣工施工总结1

　　一、工程概况

　　本工程20xx年金山区亭林镇乡村道路大中修项目，此项目有松牌路、华严路、竹亭路即有白色路面局部损坏翻挖即浇筑工程及亭九路沥青表面局部处治即铺设AC-13C沥青砼工程。工程于20xx年10月18日开工至20xx年12月16日竣工，工期2个月。

　　二、工程完成情况

　　1、本工程翻挖既有混凝土路面8015m2

　　2、翻挖既有沥青混凝土路面局部修复5520m2，现浇C30混凝土路面8015m2厚度20cm，路面刨纹

　　3、细粒式沥青砼AC-13C铺设（亭九路），厚度5cm，面积5520m2。

　　三、施工管理制度

　　（一）、建立内部技术管理制度

　　由公司技术科抽调技术人员协助项目部有关人员认真学习图纸,先进行自审，然后会同业主、设计、监理进行会审,以便正确无误地施工。

　　1、通过学习，熟悉图纸内容，了解设计意图及要求，明确工艺流程。

　　2、组织各级施工管理人员对本工程的有关图纸进行学习、掌握和了解图纸中的细节。

　　3、由项目部组织编制的工程施工组织设计方案，经分公司技术科及公司生产技术部门审定后，作为工程施工生产的指导性文件。

　　4、按工程设计图纸和结合现场实际情况编制了项目质量计划，制定出了相应的施工措施。

　　5、多次组织项目施工管理人员学习现行施工规范。

　　（二）、施工队伍的选择及教育培训

　　根据施工部署中确定的组织机构，安排技术管理骨干，并配合项目施工管理层，同时配置技术熟练能打硬仗的施工作业队伍进行该工程的施工。为此，认真做好了以下工作：

　　1、根据该工程的特点和施工进度计划的要求，确定各施工阶段的劳动力使用计划。

　　2、对工人进行质量、安全、思想和法制教育，使工人树立“质量第一，安全第一”的正确思想；遵守有关质量和安全的技术法规；遵守地区的施工法规。

　　3、在施工人员进场前，做好后勤工作的安排，对职工的衣、食、住、行等进行了全面考虑、认真落实，充分调动了职工的生产积极性，教育职工遵守地方治安法规。

　　（三）、与监理单位协调

　　1、树立监理意识，熟悉监理工作程序，严格按照业主及监理批准的“施工组织设计”进行施工，接受监理的检查和验收，出现问题时和监理商量，并按照监理要求，予以整改。杜绝了现场施工人员不服从监理工作的不正常现象发生，使监理的一切合理指令得到了全面执行。

　　2、施工过程中，努力为监理工作创造良好条件，按监理程序办理，不靠监理把关来替代自查自检，放松内部质量管理。强调企业内部质量体系作用，以加强优化自身管理为主。

　　3、进入现场所使用的成品、半成品、原材料、器具等主动向监理提*品合格证及质量认定证书，并主动递交检测结果报告。对分部、分项工序的质量验收，严格执行“上道工序不合格，下道工序不施工”的准则，使工作能顺利展开。在现场质量管理工作中出现意见不统一时，维护监理的权威性，遵循“先执行，后予以磋商统一”的原则，分清责任，妥善解决。

　　（四）、为达到各项管理目标采取了相应措施

　　1、工期保证措施：推行全面计划管理、认真编制了工程进度计划与相应月、季的施工作业计划；合理组织安排穿插施工作业；充分做好了开工前的各项准备工作；建立了各级责任制，明确各阶段工期计划目标。

　　2、安全技术措施；加强安全生产的领导工作，严格地健全各项安全施工项目责任制，管理各级人员安全责任制，签署公司管理人员安全责任协议书，组织各个工种的工人学习“建筑工人上岗通用安全知识”；经测试合格后方能上岗；各工序施工按建筑规范来进行。

　　2.1、建立了以项目经理为组长的安全生产领导小组，建全了安全生产责任制，设立了专职安全员。

道路工程竣工施工总结2

　　一、工程概况

　　1、本工程线路长约8.9公里（其中K34+980~K41+280长6.3公里，古溪镇场镇公路改造2.7公里），路基宽13.0米，其中车行道宽9.0米，路肩2×0.3米,为了改善运输环境、降低噪音、减少扬尘的目标，大幅度提高行车的舒适性和安全性。为此潼南县交通局决定对S307线潼南至古溪段路工程大修治理，合同内容为路基、路面、安全设施等工程，大修路面结构采用沥青混凝土面层。本标段起止桩号于K34+980至K41+280，全长8.9Km，本合同段内容已经全部完工。

　　2、道路结构简介：

　　① 道路等级：公路干道Ⅱ级。

　　② 设计使用年限18年。

　　③ 计算行车速度60km/小时。

　　④ 道路路基宽度13.0米，道路宽度9.0米。路肩宽度2×0.3m

　　5 路面类型：沥青混凝土 ○

　　3、本工程共计已完成工程量：

　　1、挖出破损水泥混凝土路面(厚25cm):487.35m3；

　　2、挖除破损路面基层(厚20cm):44.33m3；

　　3、挖除原路肩砂卵石层(厚11cm):275.22m3；

　　4、乳化沥青沥青层黏层:70287.57㎡;

　　5、乳化沥青沥青层黏层:70287.57㎡;

　　6、4cm厚AC-13细粒式SBS改性沥青混凝土上面层:70287.57㎡; 7、5cm厚AC-16中粒式混凝土沥青混凝土下面层；70287.57㎡;

　　8、厚24cm,C30水泥混凝土路面修补:487.35m3;

　　9、厚20cm,C15水泥混凝土路基层补强:44.33m3;

　　10、厚200mm,C20水泥混凝土路肩(2*0.3m):500.4m3;

　　11、路肩清缝、灌缝：18852m；

　　18、粘贴聚酯玻纤布：8466㎡；

　　13、机械铣刨面层：70287.57㎡;

　　14、路面标线：3854.6㎡；

　　二、 机构组成

　　（一）、主要人员

　　本项目成立“S307线潼南至古溪段路面大修工程C合同段项目部”，配臵项目经理1人、技术负责人1人、质检工程师1人、试验工程师1人、安全工程师1人、计量工程师1人，实行项目经理负责制，全面履行合同中规定的权力和义务。严格履行各类合同,负责施工全过程的组织与管理,圆满完成各项生产任务和经济指标。项目副经理职责受项目经理委派负责施工生产、质量安全及施工现场管理。技术负责人负责全面的技术管理、质量管理和部分施工管理工作，主管施工技术部、测量班、试验室，指导调度、索赔补差、物资设备、计划等工作。各专业技术人员受工程技术部管理，负责工程项目的施工过程控制，制定施工技术管理办法和施工组织设计编制，参加技术交底、过程监控。测量技术人员负责工程项目的现场交接桩、施工测量、控制测量及竣工测量和隧道监控量测，在施工技术部指导下，对合格产品进行验工量测。试验人员按有关技术规范要求进行检查试验。对运到工地的"主要工程材料，做好质量验收，掌握各种材料库存数量和质量情况。根据设计配合比调整砼及砂浆施工配合比。合同负责人负责合同段的计量、施工计划的制定、实施及变更文件的编制和报审。安全主管负责监督和管理施工安全、运输安全等工作。制定安全生产规则，提出预防事故的措施和建议，编制安全技术措施。

　　（二）、设备投入情况

　　本项目部拟投入本工程的主要机械设备见表1-1；投入本合同工程的主要施工机械设备表

　　（三）、管理机构设臵

　　根据本标段工程特点，以加强管理、便于协调、充实作业层为原则。项目经理部下设工程技术部(包括测量队、安全科、资料室、施工组)、质检部、合同部、物资保障部、财务部、综合办公室、试验室。项目部下辖一个路基施工队、一个综合施工队。

　　三、 质量管理情况

　　本着质量责任重于泰山，工程质量是企业的生命，项目部完善质量保证体系，贯彻质量责任制，与施工队签定质量责任合同，质量责任到人，实施逐级检查，考核、奖优罚劣，坚决以质量求生存、求发展，制定质量目标，严格管理。成立以项目经理为组长，项目总工、副经理为副组长，各部室负责人为小组成员的质量领导小组。实行质量岗位责任制，设立专职质检工程师，对质量进行全方位、全过程监控。并成立专门的“质量考核小组”，定期或不定期对工地施工现场质量状况进行考评。我部已经完成的实物工程经检验工程质量合格率100%，优良率95%以上，综合评定分92分以上。主要采取以下措施:

　　1、技术交底

　　各分项工程开工前，各专业工程师根据设计图纸及施工规范要求，全面对施工人员进行书面技术交底，讲清该项工程的设计要求、技术标准、功能作用及与其它工程的关系、施工方法的注意事项等，使全体施工人员在彻底明了施工对象的情况下投入施工，有的放矢。

　　2、工序“三检”制度

　　“三检”即：自检、互检、交接检。上道工序未经检查或检查不合格，不准进入下道工序，确保各道工序的质量以保证各分项工程的质量。

　　3、工序交接制度

　　坚持“五不施工”和“三不交接”制度。“五不施工”即未进行技术交底不施工、图纸与技术不清楚不施工、测量资料未经换手复核不施工、材料无合格证或检验不合格不施工、上道工序不经检查签证或检查不合格不施工。“三不交接”即无自检记录不交接、未经专业人员验收合格不交接、施工记录不齐全不交接。

　　4、隐蔽工程检查签证制度

　　凡属隐蔽工程项目，由班、组、项目部逐一进行自检，自检合格后填写有关资料，会同监理工程师一起复检，检查结果填入检验表格，由双方签字认可，方可进行下道工序。

　　5、施工过程的质量控制

　　施工过程的质量检测按三级进行，即“跟踪检测”、“复检”、“抽检”三级，对工班作业由质检工程师跟踪检测，试验室进行复检和抽检。施工过程中实行动态管理及时解决工程中存在的问题，不留质量隐患，为质量验收打下良好基础。

　　6、原材料、成品和半成品验收制度

　　对原材料、成品、半成品要有出厂合格证并经材料员试验检测合格后方可进场，进场的材料及时通知试验人员取样试验，合格后请监理工程师复检，不合格的予以清理出场。

　　7、仪器设备的标定

　　各种试验、检测的仪器、仪表均按规定进行定期或不定期的标定。工地设专人负责标定工作，设立帐卡档案，对仪器的检定、维护和保管进行监督和检查。仪器由工地试验室和专人管理。

　　8、施工资料管理

　　施工原始资料的积累和保存由各质检工程师和试验工程师负责，及时收集、分类归档（含照片），数据记录真实可靠。资料整理与施工生产同步。 通过我们的努力，在质检站及业主的多次质量检查中我部名列前矛。

　　9、在交工验收中对各单位提出的问题，已整改完毕。本工程自检为合格。

　　（四）、施工进度控制

　　项目部在保证工程质量的基础上，根据业主对总工期目标的要求结合工程特点，编制详细的施工组织设计和施工计划，倒排工期编排周、月、旬等施工进度计划，加大劳动力及机械设备投入科学合理的加快施工进度。在施工过程中进行动态管理，先抓重点、兼顾难点、突出一般，施工生产紧张有序、均衡发展。我部在具体的施工进度落实方面采取以下措施：

　　1、实行分工负责，按大工序分工把守。围绕工期目标制定各阶段进度计划和具体措施，每月检查落实情况，定期召开工程例会，及时掌握施工动态，了解各项目进度情况。对未完成进度计划的查明原因，制订改进措施，使工程进度按计划进行。做到旬保月、月保季、季保总工期。

　　2、合理配臵资源，满足进度要求

　　按工期要求合理配臵施工资源，对关键线路上的工序通过加大机械、设备、人员投入的办法来保证。按施工进度要求制定设备进场计划和材料分期供应和采购计划，并在施工过程中抓好计划的落实。

　　3、优化施工方案，科学组织施工

　　根据本工程的技术难点和环境特点，精心细化实施性施工组织设计，科学组织施工。采用先进工艺进行各道工序施工。

道路工程竣工施工总结3

　　20XX年铜黄路面大修02标工程自4月27日正式开工，克服了交通保畅压力大、阴雨天气频繁等困难，于9月17日全线完工。

　　在集团公司的正确领导下，在项目组、监理办和设计单位的大力支持和密切配合下，陕高速机械化公司铜黄大修02标项目经理部科学管理、精心组织，经过全体员工的不懈努力，全面完成了工程施工任务，并配合集团公司成功召开了“全省公路养护重点工程现场会”，受到了省厅领导的高度评价，同时也展示了机械化公司作为全省养护大修主力军的实力和风采。现将工程施工总结如下：

　　一、工程概况

　　铜川至黄陵高速公路是国家公路网中G65包（头）茂（名）线在陕西境内的重要路段，也是陕西省“三纵四横五辐射”公路主骨架的组成部分，北接黄延高速公路，南接西铜一级公路，全长72.254公里，是关中通往陕北的重要通道。全线为双向四车道并全部控制出入的高速公路，设计行车速度60公里/小时，路基宽度21.5米，中央分隔带宽度1.5米，路基填挖交替频繁。随着铜黄高速公路沿线经济建设的发展，行使于该公路上的交通量增长迅速，大货车超载现象日趋严重，经过几年的运营，该段公路的路面使用效果不断下降。为保证铜黄高速公路具有良好的使用状况，陕西高速集团公司决定对此段路面进行全面整治，彻底根治路面病害，恢复道路的正常使用功能，提高道路的综合服务水*。

　　陕西高速建设集团公司通过招标方式委托陕西高速机械化工程有限公司对铜黄线进行路面大修。本次路面大修工程我公司承接的

　　THLM-02标段包括（K118+695—K153+800）路段路面的施工，共计长约47.738km。

　　二、完成主要工程量情况：

　　本次大修主要是对包括沿线立交区、服务区和收费站广场在内的路基、路面进行全面加固和维修，对排水设施进行完善，对部分构造物进行功能性恢复。

　　采用的主要路面结构为：上面层为4cm细粒式改性沥青混凝土（SMA-13），中面层为6cm中粒式SBS改性沥青混凝土（AC-20C），下面层为10cm乳化沥青冷再生混合料。

　　完成的主要工程量为：挖除各结构层旧路面810528.41m2；干拌砼桩32086.0m；沥青碎石（ATB-25、ATB-30 ）80941.4m2，6cm中粒式改性沥青混凝土（AC-20C）中面层341659.19m2,细粒式改性沥青混凝土（SMA-13）上面层526854.4m2，C20现浇水泥混凝土路边石5454.9m3。其它具体项目及数量见下表：

　　三、项目经理部的组建：

　　陕西高速机械化工程有限公司接到工程中标通知书后，积极组织精心安排，成立了20XX年铜黄路面大修02标项目经理部：下设综合办公室、工程部、质检部、试验室、拌和厂五个职能部门。设项目经理1人，总工1人，副经理2人。

　　根据工程特点，分为两个大的的施工封闭段展开施工，投入主要两套完整的路面铣刨、摊铺碾压设备。

　　项目经理部全面负责工程组织实施，坚持保畅优先、文明施工、规范施工。共投入管理、施工、安全人员等340余人，确保了大修工程的顺利完成。

　　四、工程质量管理：

　　项目部按照质量控制体系的要求，制定了质量方针和质量工作制度，明确了各级质量管理责任。避免因质量问题造成浪费和误工。同时，为了更好的完成SMA上面层、乳化再生下面层的施工，从一开始我们就高度重视对设计图纸学习和新技术的交流，开工前配合项目组组织了技术交流会并编制了施工作业指导书。项目部组织全体技术和管理人员进行了认真的技术交底和学习指导工作，使全体技术人员在施工前就做到了对新技术新工艺心中有底。

　　（1）建立健全各项制度

　　在质量控制上，建立健全了各级质量安全保证体系，健全施工组织机构，签订了自上而下的质量追究责任书，完善质量保证措施，成立了质量领导小组。在整个施工过程中严格按照规范要求严格把关，每道工序严格按照设计及规范要求进行交验。较好的控制了整个标段的工程质量和生产安全。

　　（2）加强现场监控，严格按照设计和规范要求进行施工，保证工程质量达到合同要求。明确分工，责任到人，各负其责，按质量保证措施的内容和程序实行质量控制、检查和监督。

　　（3）进行严格的质量控制程序

　　所有采购材料必须有正规厂家的质量合格证，进入现场的工程所用原材料均有质量检验合格证，并由试验室按技术规范要求进行试验鉴定，写出试验报告，报监理工程师审核。严格按照招标文件技术规范和标准进行施工，认真履行质量保证体系及其工作程序，做到各项制度措施落实到人，坚持生产者自觉控制质量，实行严格监督制度，防止出现质量事故。

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