2023大国工匠观后感模板7篇

大国工匠观后感模板7篇2023大国工匠观后感篇1观看了3月1日中央台《2018年度大国工匠》颁奖晚会，我颇有感触。从上海飞机制造公司的高级技师胡双钱到珠港澳大桥钳工管延安等8位大国工下面是小编为大家整理的大国工匠观后感模板7篇,供大家参考。

大家在写观后感的时候，一定要简单阐述一下作品的内容，我们每次写观后感的时候一定要结合相关的影片情节，这样写出来的文章才是有意义的，下面是小编为您分享的2023大国工匠观后感模板7篇，感谢您的参阅。

2023大国工匠观后感篇1

观看了3月1日中央台《2018年度大国工匠》颁奖晚会，我颇有感触。从上海飞机制造公司的高级技师胡双钱到珠港澳大桥钳工管延安等8位大国工匠的事迹、精神令我感动。我个人认为大国精神就是职业道德、职业能力、职业品质的具体体现，宏扬“大国工匠”精神就是“育匠人、树匠心”，体现“敬业、求精、专注、创新”，这是国家综合实力不断提升的具体明证和需求。

这些能工巧匠都是来自基层的普通生产者，他们在各自的平凡岗位上为国家作出了贡献、做出了不平凡的事迹，他们都有一颗“默默无闻、执着于追求卓越”的匠心，“敬业、求精、专注、创新”的工匠精神，在他们身上得以体现，同时，我也看到事迹的背后是汗水、孜孜不倦等无私奉献的“大爱”精神。小事做好了、做精了，同样是“爱国精神”的体现，心中时刻装着“集体、国家”，个人的努力方向就不会出现偏移，个人的奉献精神就不会出现疲软，个人的人生观、世界观就能不断地得到提升和升华。

结合“大国工匠”精神，我不由得对标找差。目前，我段正处于一个变革的时代，大家应顺潮而起，不断地发扬匠心精神，坚持‘规范管理、强化基础、盯控关键’思路，全面落实安全生产责任制，整治安全突出问题，不断提升自己的管理水平。在学习当中，不断地研习业务，提升职业素质，更好地做好各项管理工作；增强工作的紧迫感和责任感，加大“敬业、求精、专注、创新”具体工作措施的落实力度，熟练掌握工作质量关键环节与控制要点，尽快适应铁路发展的需要；自觉投身到“学匠心、树匠人”的浪潮之中，不断提高办事效率和工作能力，以严肃认真的工作态度，稳妥化解矛盾，维护稳定工作，解放思想，与时俱进，跟得上总公司、集团公司机务改革发展的步伐，让合肥机务段向着更大、更强的目标迈进。

2023大国工匠观后感篇2

学校在晚自习期间安排我们全校师生观看了大国工匠，令我感受颇深。

大国工匠每期介绍的都是一些从事制造行业的技师们，有的是在生产一线装配蛟龙号。高速列车，飞机的钳工，在用他们一双双勤劳的双手，高超的艺术创造者中国史上的一个个奇迹。

大国工匠中高级技工，生产的飞机、火箭、高铁、轮船是质量要求十分高的产品。如果0。1%的质量问题。飞机可能会坠落；高铁可能会脱轨；轮船可能会沉没。这些100%的保证质量在他们的眼里已经习从为常。成为小菜一碟的事情了；中国经济经过三十年的飞速发展。经济总质量有显著提高，已跃居世界世界第二。这些都离不开他们日日夜夜加班加点，当别人休息时，他们还在一线，当别人一家人团聚时，他们只能独自一人在一线奋斗。

高凤林中国航天科技集团公司第一科研研究院首都航天机械公司特种熔融焊接工高级技师，从事火箭发动机焊接工作。在承接国家“七五”攻关项目，东北哈汽轮机场大型机车换热器的生产中技术人员一年多未攻克的熔焊难关，高凤林凭借着多年的实践经验和反复摸索使压了生产单位一年多的两组18台产品顺利交付。

他们热爱航天，勤奋实践，立足本岗，刻苦钻研，我们应当时刻向他们学习。提高自我的技术水平，使自我在以后能够大有作为，成为大国工匠的一员。

2023大国工匠观后感篇3

3月1日晚，项目部组织观看《大国工匠》纪录片，观看之后内心感慨万分，一个国家的富强，不仅是国家的富强，政府的富强，同样也是人民的富强。而《大国工匠》这部记录片，正好给我们诠释了国家富强的另外一面。

在新的时代中，新时代的烙印下，时代的进步不能仅仅依靠理论知识，不能仅仅靠着虚体经济的支撑，一个国家的底气，除了他们拥有的高素质高文化的国民之外，还需要一群不畏艰苦在国家科技技术第一线熬夜奋战，努力创新的技术工人们。

每一位在不同岗位上的技术工人，用他们的刻苦专研，辛勤付出，不懈努力创造着一个个不可能而却又可而为之的奇迹，也在诠释着360行，行行出状元的至理名言。最直观的感受莫过于，“技术强国”这四个字，给新时代的我们指出了一条不一样的路，他们能够数十年如一日地追求着职业技能的极致化，靠着传承和专研，凭着专注和坚守，缔造了一个又一个的“中国制造”。

作为一个制造业大国，我们难道就没有工匠精神?还是说浮躁的社会，让我们忽略了这种精神的存在。“大国工匠”的感人故事，生动实践表明，只有那些热爱本职工作，脚踏实地、勤勤恳恳、兢兢业业、尽职尽责、精益求精的人，才可能成就一番事业，才能拓展人生价值。

2023大国工匠观后感篇4

随着时代的进步，“工匠精神”被政府高度重视成为时代的必然要求，大势所趋。并且在“供给侧”改革力推的前提下，淘汰落后及过剩的产能已经成为必然，但无论如何，就像政府今天所倡导的，真正具有“工匠精神”的组织和个人是不会淘汰的，因为真正的“工匠精神”必然经得起时间校验，并成为世代传承的宝贵财富。

“创意无限，匠心支撑”。当下，创新创业大潮涌动，“互联网+”颇受青睐，大批创客投身其中。这里头有脚踏实地的深耕者，但也有不少一天到晚想着如何造噱头、拉投资，幻想借互联网的东风，“抄一把就走”之人。与此相应，很多产品往往火了一把便再无踪迹。如此“创”法，除了搅出些过时即破的泡沫，难言价值。创新创业不应成为浮躁的代名词，那些真正成功的互联网神话缔造者，远非鼓吹概念、贩卖情怀这么简单。很多大佬正是以其对细节近乎严苛的追求向大家证明，只有“互联网+工匠精神”，才能出优质产品。

人们在不断呼唤工匠精神，然而要想养成工匠精神，成为一个名副其实的“匠人”并没那么容易。它需要从业者不忘初心，始终都能坚守自己的价值观，任周遭如何变化都不为所动，只精益求精地做好自己的工作，做出一份份令人满意的产品。

具体说来，应至少做到以下几点：

心存敬畏。古语有云“敬事而信”，敬畏是内心的一把标尺，影响着做事的态度。心存敬畏，做事时会认真对待，小心翼翼生怕出错，一丝不苟力求完美。心存敬畏，对所做的事会更加珍惜，做事时全神贯注，心无旁骛，进而将其当作一种追求，去努力达到它的极致。

甘于沉潜。当下社会前行的脚步是快速的、急促的，很多人的心性也变得比较浮躁，做事情急于求成。但要做一个好的“匠人”，恰恰应该少些浮躁，甘于沉潜。沉潜下去，静下心来才能耐得住寂寞，耐得住清贫，不求立刻去获益，而只求做出的东西无愧我心。电影大师王家卫就是很好的一例。在现代追求短平快的影视行业，王家卫却在近30年内只产出了10部电影。而《一代宗师》前后筹备13年，拍摄了3年才做好，最终以完美的细节、极具张力的情节和人物形象等大获好评。对于花费这么长时间做一部电影究竟是否值得，王家卫自己是这么说的：“功夫都不是白花的，要达到一定的水准，慢和时间都是必须的。”

不慕名利。不慕名利才能不计得失，才能经得住诱惑，将更多的心思和精力用到做事上，用到打造更好的'产品上。莫言就用自己的行动证明了这一点。曾经有杂志找莫言写一篇杂文，莫言却淡定地以“我就是写小说的”拒绝了。他始终坚守在严肃文学阵地，秉持工匠精神，拒绝去写“来钱快”的文章，却在文学创作中字斟句酌，力求更好地传达自己的心声。最终他获得2012年诺贝尔文学奖，赢得了国内外专业评论家和大众的认可。

勇于创新。做一名合格的“工匠”，还需要有一份创新精神。他人的成功无法复制，做一些山寨产品只能引来别人的否定与嘲笑。而即便对于自创品牌来讲，也要不断向前，一旦自满自足，势必很快就被他人超越。《大学》中说：“苟日新，日日新，又日新。”只有保持创新意识，每天进步一点点，才能厚积薄发，最终将事情做到极致，不论风云如何变幻，我自走在最前沿。

“工匠精神”，知易行难。但不论从事什么行业，每一个从业者都时时审视自己是否做到了这几点，终将会养成“工匠精神”，用自己的专业与专注、执着与创新去做出大众最满意的精品，赢得广泛认可。

2023大国工匠观后感篇5

他们都是工作在国家重要生产建设的第一线，工作危险度极高，但是他们从来没有退缩，把国家的建设当作自己的事业来经营，以主人翁的思想对待他们的每一项工作任务，在工作中不断总结经验、提升技能，他们都是一群把头卢别在裤腰带上行走的人。随时面临生命危险，却坚守事业勇往直前的人。当之无愧为大国之人，大匠之人!是我们学习的楷模。

相对他们而言，我们是属于工作在安全地带的人，为了家人能够生活得更好，我们在电子企业里求生存。俗话说：大家好了，小家才能好;锅里有了，碗里才能有，这个“大家”这个“锅”就是我们所赖以生存的企业，只有企业变强了变好了，我们才能跟着一起受益，而企业的强大离不开我们每一位家人的努力。务实就要求我们每一位家人都能脚踏实地讲实话、做实事，在自己平凡的岗位上做出不平凡的"成绩来。要把每一件事情做专做精，都要拿出的十倍的努力和全心的投入。

2023大国工匠观后感篇6

crh380a型列车曾以世界第一的速度试跑京沪高铁，首家获得美国商标专利局颁发给中国高铁的自主知识产权认证,是中国向全世界推销高铁的一张国际名片。今天的《大国工匠》我们就来认识，打造这张名片的一个不可或缺的人物---高铁首席研磨师——宁允展。

486·1公里，这是380a在京沪高铁跑出的最高时速，它刷新了高铁列车试验运营速度的世界纪录。

如果把高铁列车比作一位长跑运动员，车轮是脚，转向架就是他的腿，而宁允展研磨的定位臂就是脚踝。

每片转向架的体重有1。1吨，定位臂落在四个车轮的节点上，每个接触面不足10平方厘米，当列车以时速300公里运行时，接触面承受的冲击力有二三十吨。缝隙大了，车轮可能会松脱;如果完全焊死，转向架就无法再打开，影响列车检修。

宁允展负责的这道工序，不只在中国，全世界所有高铁生产线上，都要靠手工研磨。留给手工的研磨空间只有0。05毫米左右。磨小了，转向架落不下去，磨大了，价值10几万元的主板就报废了。

宁允展这双魔术师般的手，传承了父亲的基因。他的父亲是村里的铁匠，宁允展小时候经常跟着父亲帮乡亲们打磨家具，也因此从小就喜欢上了学手艺。

初中毕业后，宁允展考上了铁路技校。20xx年，成为第一位学习380a型列车转向架研磨技术的中国人，宁允展对技术的掌控和精准把握，让日本专家都竖起了大拇指。

宁允展成了高铁研磨的第一把手，很快还当上了班长。可是，没过多久，他却找到领导说不想当班长，还是让我干活吧。

宁允展的家，距离工厂有近半个小时的车程，他和妻子的交流基本都在每天上下班的路上，因为一到家，他又开始忙了。在这个三十多平米的小院里，大部分地盘都是宁允展的，这些磨具，是他自费在网上买的，不是为了别的，而是为了练手艺。一开始，妻子并不理解。

六岁的孩子有着自己的世界，宁允展说，他理解女儿的想法，就像当初，正是因为父亲尊重自己的选择，他才如愿考进了铁路技校。

20xx年，是380a准备冲高速的关键时刻，这一年，身患白血病七年的父亲第三次入院，宁允展虽然意识到，和父亲在一起的时间不多了，可是他不能天天陪在身边。得到父亲去世的消息，是在下班的路上。

随着380a冲刺高速成功，宁允展投入到了更高速度列车的生产，并在工作中不断地研发新项目，新工艺，先后获得5项国家级技术专利。

一心一意搞技术，不当班长不当官，宁允展似乎与当下很多人有着不同的追求。宁允展说，我不是完人，但我的产品一定是完美的。做到这一点，需要一辈子踏踏实实做手艺。如果每一件中国制造的背后，都有这样一位追求极致完美的工匠，中国制造就能够跨过“品质”这道门槛，跃升为“优质制造”，让更多的中国产品在全球市场释放更耀眼的光芒!

?大国工匠》推崇“匠人精神”宣传技术技能，成就出彩人生，对于加快发展现代职业教育，促进大众创业、万众创新，提升中国制造和服务水平很有意义。

2023大国工匠观后感篇7

我们中国作为一个制造大国，离不开离不开奋战在各个行业、各个岗位的人才——观看了“大国工匠-年度颁奖典礼”以后，我心潮澎湃，立马想到了这两个方面。

颁奖典礼上讲述了10位工匠，他们来自国防军工、电子科技、石油钻探、文物修复等多个行业，有焊接火箭发动机的大师和高铁焊接的顶级技师，有被誉为“世界带电作业第一人”的特高压带电检修工和我国第一代核燃料师，有打破国际技术封锁和垄断的技术工人，有为北斗导航等国家重点工程做出突出贡献的高级技师和“天眼”射电望远镜装配人，有坚守大漠油田的“土发明家”以及年近90仍坚守一线的文物修复保护专家等。他们最年长的86岁，最年轻的29岁。每一位当选“大国工匠年度人物”的人，都是所在行业的顶尖技术技能人才，都在普通岗位上做出了不平凡的贡献，都是工匠精神的杰出传承者。

在这个五光十色、极致物欲横流的当下，这些成功的工匠们也免不了面对过几倍工资、几套房子、几多升迁的诱惑。但是，他们都没有为此所动。为什么呢？因为他们的共同和特殊点，不仅在于技艺精湛，而且在于有一颗热爱祖国、对从事的事业的爱心和忠心，有一种令人高山仰止、富有职业操守的“工匠精神”。获奖者高凤林在“颁奖典礼”中的话代表了大国工匠们的心声：“每每看到我们生产的发动机把卫星送到太空，就有一种成功的自豪感，这种自豪感用金钱买不到。”

千千万万无私奉献的大国工匠们，他们是国家的脊梁，正是他们在平凡的岗位上数十年如一日的坚守，换来了各自不平凡的成就，创造了一个又一个的奇迹，他们诠释着“大国工匠”精神，他们是披荆斩棘的先驱，向大国工匠致敬，愿匠心永远传承。

作为一名的航天人，我也要向这些大师们学习，学习他们的坚守、学习他们的默默奉献、学习他们的努力钻研，热爱自己的祖国，热爱我们的航天事业，为燎原的持续发展贡献自己的力量，做自己心目中的大师！

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