后发制人

长安标致雪铁龙汽车有限公司（以下简称CAPSA）将DS定位为豪华品牌，而在国内的豪华品牌市场上，DS作为后来者有何独特之处后发制人呢？我将这个问题抛给了贾克，他胸有成竹地告诉我，DS是PSA的第三个品牌，设计理念源自于巴黎，非常有艺术气息，竞争对手锁定奥迪、宝马和奔驰。DS不仅具有强劲的动力，而且在设计上犹如一件艺术品，充满了人性味道，这就是DS差异化竞争的利器。段连祥继续补充，除了即将上市的全新DS5之外，未来CAPSA还规划了丰富的产品线，有一款三箱轿车已进入试车阶段，另一款SUV也即将进入试生产阶段。未来几年，每年会推1-2款新车。CAPSA后续几款产品都是充分考虑中国市场需求而设计，这是PSA历史上第一次这么做，由此可见DS对中国市场的重视。

听到全新DS5针对中国市场进行了全面升级，我立即向研发中心的两位领导求证，因为试驾全新DS5时，感觉悬挂没有进口版硬朗，但舒适性就提升很大。段总不断点头称是，并继续表示，除了悬挂进行了适应中国路况的调校之外，还新增了高功率发动机HTP200，性能表现堪比主流的2.0T发动机。再有就是全新DS5优化了转向力度，使女性驾驶者也不会感觉重手。对于中国消费者喜爱的高档配置，全新DS5也毫不含糊，比如全系标配氙气大灯，以及LED倒车灯。此外，全新DS5还采用了Boss Button一键移动副驾驶座，为后排乘客带来更舒适惬意的乘坐感受。而内部车顶的颜色也改成了浅色，更适合中国消费者的喜好。这些改进都是依据中国顾客的需求而进行调整，CAPSA在中国造车，就是要把中国顾客的需求放在第一位。

毫无疑问，专为中国市场设计车型很好地体现了DS品牌对中国市场的重视，但这对研发团队的要求也很高，现在CAPSA的研发团队如何呢？贾克对于这个问题，斩钉截铁地告诉我，这个问题非常好。在开发阶段，CAPSA研发中心扮演的角色非常重要，大概三分之二的开发工作将由CAPSA来承担。目前研发中心的投资金额已达50亿人民币，研发中心办公楼正在施工，预计明年会投入运行。新大楼可容纳一千人，还设有试验中心，包括发动机测试台架，NVH测试设备，同时我们还建立了一个可用来调校车辆性能的跑道。目前，我们已招聘超过五百名工程师，其中包括一百多位法国工程师为中国员工进行培训，这些工程师将会设计并调校未来的DS车型。

整个采访过程中，能感觉到贾克和段连祥两位领导对DS在中国的未来充满信心。但汽车作为商品，最终必须以销售为导向，那DS目前的经销商或渠道建设又如何呢？贾克微笑着告诉我，到目前为止，我们共有32家经销店，其中23家4S店，9家城市展厅。的确，对于一个刚刚进入中国的新品牌，这算是一个不错的开始。段连祥接着我的话补充道，未来1-2年，我们的经销商将拓展到150家左右，基本覆盖一、二线城市。说到这里，段总微笑着望向窗外，从他的眼神中，我分明看到了DS将在中国后发制人的坚定信心。

DS简史

1955年10月1日，DS19于巴黎车展上在巴黎帕拉斯（Palais） 会展中心隆重登场，其创新的设计，超前的配置，以及先进的技术等，给所有到场来宾留下了惊艳的印象。当天订单就达1.2万辆，创造了汽车史上的首日订单纪录！

DS19是最经典的一款DS，被誉为“公路皇后”。1966年，DS21诞生；1973年，DS23诞生，这也是DS最后一次改款。DS在20多年的产品周期内，共生产了近146万辆车，现在有些DS不仅仍驰骋在路上，更成为许多发烧友的收藏品。

原创设计，精湛工艺，人性科技，高端品质以及经典传承是DS 品牌DNA。敢想敢为，独树一帜和积极进取是DS无可替代的核心价值。作为银幕之星的DS出演过多部经典影片，DS亦被认为是一尊现代精美雕刻作品，并在诸多设计展与博物馆中亮相。

此外，DS一直是政要高官的座驾，戴高乐将军便是其中之一。在1962年，戴高乐将军还与DS发生了一段传奇史。在一次刺杀中，遇袭后虽然车身布满了子弹，一个轮胎也爆裂。虽然只剩三个轮胎，但DS凭借气液联动式悬挂系统仍继续前行，最终把戴高乐安全送到目的地，拯救了戴高乐总统的生命。

2009年，DS首先以DS3重返舞台，DS3，DS4，DS5组成的全新DS品牌，再次将DS 独特、典雅、富有现代气息的特质呈现在世人面前。2011赛季，DS3成为雪铁龙车队新赛车，并赢得了WRC多站冠军，最终获得2011、2012年度冠军赛。2012年，法国总统奥朗德乘坐DS5 Hybrid前往就职典礼场地。

目前，全新DS全球累计销量35万辆。由中国长安汽车集团股份有限公司与法国标致雪铁龙汽车集团共同组建的长安标致雪铁龙汽车有限公司引入DS品牌全系豪华车型，而全新DS5则是CAPSA的首款国产车型。

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