七月“流火”,新能源车市下半年充满变数
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部门发布文件，各地不得对新能源汽车实行限行、限购，已实行的应当取消。该文件发布后，只有广州和深圳新增了小客车指标，剩余几个汽车限购城市还没有任何动静。
对于有着强大购买力的北京等地，限购足以制约消费市场。
有资料显示，截至2019年6月8日24时，新能源小客车指标个人共有4万余个有效编码，单位共有8千余家。而根据北京对新能源汽车进行的指标管理，每年指标公共为6万辆。也就是说，供消费者上牌的编码只剩不到1万个了。
有业内人士分析，“蓝换绿”的情形并不多见，如果下半年新能源指标不再新增，那么北京的新能源汽车市场将不容乐观。
尽管如此，除了限购城市外，新能源汽车还有许多拥有发展潜力的地区。杨昭告诉新能源汽车报记者：“新能源汽车正从政策引导转变为市场引导，新能源汽车好不好，全看车企表现了。”
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