碳纤维布及钢绞线网加固抗剪梁的试验研究
说明。
加固前后梁的跨中、左支座及右支座荷载与挠度的关系曲线如图1-图3。从试验梁的荷载－挠度曲线图中可以看出，加固梁的挠度均小于对比梁的挠度,可见粘贴碳纤维布的抗剪加固方法可以有效减小梁的挠度。因此，经CFRP加固后的梁的整体刚度和变形能力在一定程度上都有明显的提高。
当加固施工时，很难对原结构进行完全卸载，而且在加固施工前结构构件已经存在损伤，因而考虑梁的预损伤对加固效果的影响是很必要的。因此，试验中模拟实际情况，先加载至160kN，梁出现裂缝且裂缝宽度大于允许最大裂缝宽度后，保持荷载，粘碳纤维布直到胶达到强度再加载，即二次受力钢筋混凝土梁。并和卸载粘碳纤维布进行了比较，从图1-图3可知，卸载的梁CJ3的挠度小于不卸载的梁CJ1,CJ2的挠度。说明如果建筑物加固，最好将使用荷载完全卸掉后再粘碳纤维，这样能使碳纤维得到充分利用，加固效果好。
加固一般都存在新加部分应力滞后的问题，为了使新老结构尽可能的共同受力，加固前先卸去原结构所承受的荷载，加固后再重新施加是较好的方法。
5 小结
本文根据对碳纤维布及钢绞线网加固抗剪梁进行的试验研究，其结果表明：
（1）碳纤维布能有效的提高钢筋混凝土梁的承载力。
（2）加固后梁的主裂缝条数增多，且相应荷载的裂缝宽度变小，裂缝开展比较缓慢。
（3）加固后梁的挠度与对比梁相比变小，说明加固提高了梁的刚度。
（4）试验中钢绞线加固没起到预期效果，其加固设计及施工工艺有待于改进。
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