【交通总结】南昌市公路管理局南昌分局2006年工作总结

南昌市公路管理局南昌分局2006年工作总结二00六年是“十一五”开局的头一年，南昌分局在市委、市政府的正确领导下，在市局精心指导下，坚持以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，深入贯彻党的十六届五中下面是小编为大家整理的【交通总结】南昌市公路管理局南昌分局2006年工作总结,供大家参考。

南昌市公路管理局南昌分局2006年工作总结

二00六年是“十一五”开局的头一年，南昌分局在市委、市政府的正确领导下，在市局精心指导下，坚持以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，深入贯彻党的十六届五中、六中全会及市局工作会的精神，进一步深化改革，转变观念，强化管理，扎实工作，全面完成上级下达的各项目标任务。

一、加强公路养护，确保公路畅通无阻

1、加强领导，确保雨季公路安全渡汛

2006年，为了确保雨季公路畅通，我局采取的措施有：一是及时成立了分局雨季公路养护和防汛工作领导小组；二是加大资金投入，对各养路队配备一定数量的抢修材料和物资；三是抓好日常养护工作，重点开挖积水严重地段，清理边沟，疏通涵洞，确保排水畅通；四是加强水毁值班和雨天巡路制度，及时排除路面积水；五是加强对危桥险涵的检查和维修工作，确保公路畅通；六是合理安排一线工作人员的作息时间，星期天实行轮休制度，节假日确保有三分之一的养路工上路作业；七是加强养路工的工作考核力度，防止职工出工不出力的现象；八是对发生的水毁路段及时修复，一时难以修复的，及时设立安全标志。今年，我局共冲毁路基：385.5M3/0.184Km，水毁砼路面：8821M2/1.81Km，冲毁硬路肩：467.51M2，冲毁挡土墙：367.86M3/30处，水毁损失金额合计15.6902万元。

2、抓好以路面养护为中心的全面养护

我局在搞好雨季公路养护工作的同时，还抓好了以路面养护为中心的全面养护。实行计件工资制，养护公司同各养路队签订责任承包合同，局和养护公司对各养路队实行月度检查，月终考核。同时，加强对养路队的工作考核力度，奖勤罚懒，计量支付。为了做好迎检工作，我局成立了迎检领导小组，召开了机关和队长会议，对迎检的工作进行了部署，我局重点抓好国、省道的养护与管理，确保公路路况、养护质量、管理制度与服务水平。对水泥路、油路的病害保质保量的完成了修补，对路基、路肩、边坡、绿化、桥涵及附属设施花了大量的精力养护。

经过一年的努力，我局共整修路面：8786.43M2/1.251K，整修路肩：538223.9M2/269.165K，清水沟：99415m，回填路基缺口：115.5M3/5处，年末好路率达78%，全面完成了市局下达给我分局的养护生产指标。

二、加快公路工程建设，确保工程质量

2006年，我局主要的工程有105国道水毁修复工程（K1750+000~K1753+500）完成硬路肩重建10585m2/3.5Km，总投资1032612元；武泾线路面打板大中修工程（K0+000~K7+003）完成砼破碎板修复3151.4 m2/7.003Km，总投资423653元；丁沙线路面大中修工程（K3+698~K4+340）完成砼路面改造0.642公里，涵洞接长一座，总投资455870元。

在工程实施过程中，我们严格按基建程序办事。首先，经严格挑选，确定了几家施工能力较强的公司作为施工方并与之签订了施工协议及廉政协议，单位纪检监察人员对施工全程进行监督；其次，做好材料配合比及原材料试验，择优选择材料供应商，确保了进场材料质量合格；第三，严格把关，每道工序严格按施工技术规范和监理指示施工，确保了各项工程质量合格，圆满地完成了每年的养护大中修工程任务。

三、加大依法管理力度，有效维护公路产权

2006年，路政大队在市局业务处室的关心与支持下，把路政管理的宗旨、职业道德、工作纪律作为经常性工作来抓。路政员每周二下午都要进行法律、法规及上级有关文件的学习。在路政执法工作中，做到文明执法，积极同地方政府、法院、交警部门加强联系与沟通，争取地方的支持与认同，对一些招商引资项目和企业，路政人员实行现场办公，方便快捷地为企业办理好路政方面的有关手续。为进一步搞好路政管理工作，坚决取缔“违章搭建、占路为市、乱停乱放、乱倒乱排、乱设非交通标志牌、乱埋设架设管线、加水洗车、打谷晒场”等现象，路政大队加大了巡路力度，无论刮风下雨，还是节假日或休息日，每天都安排路政人员上路巡查，及时发现并制止损坏公路和侵占公路的行为。今年，共拆除违章建筑176 M2/5处，清除占路堆积物448 M3/140处，拆除非交通标志6块，清理摆摊设点989处。

四、抓好安全生产工作，确保工伤事故率为零

认真按照《南昌市安全生产管理工作考评实施细则》和《南昌市安全生产条例》开展工作，不断强化安全措施，完善相应制度，使我局的安全生产工作迈上了一个新的台阶，在全体职工的共同努力下，今年未发生任何安全责任事故。安全检查方面，除了每月一次的例行安全检查外，还特别加强了春运、五一、十一及水毁期间的安全检查，对安全隐患做到及时发现，及时整改。安全教育方面，认真开展“安康杯”和“安全生产月”活动，充分利用条幅、黑板报、简报及试卷等方式进行安全生产知识的宣传教育，并组织职工在每星期二、五下午的学习时间中学习《安全生产法》及《道路交通安全法》等法律法规，提高了职工安全防范能力和安全生产意识。今年，我局在进行多次安全自查后，对存在的安全隐患进行了及时地整改，对莲塔线K11+500处、杨沙线K4+200处设立了道路变窄标志4块；在莲罗线淡溪桥头设立了反向弯路标志2块；在316国道设立了警示标志5块、减速带8米；将分局机关和道班失效的22个灭火器的药粉进行了更换，较好地完成了上级下达的交通事故黑点整治任务。安全投入方面，我局共花费近5万元制作了防护栏108块，购买安全墩500只，确保了工程施工安全。

五、稳步推进党风廉政建设，不断加强领导班子建设

在党风廉政建设中，进一步健全落实党风廉政建设责任制，加强廉政教育，完善监督制约机制，严把工程建设、公路执法等“热点”的廉政关，认真抓好项目透明、队伍优选、资金支付、施工管理、竣工验收等工作环节，切实把廉政建设贯穿于工程的全过程，继续保持了良好的廉政态势。局班子紧紧围绕“改革发展”这个主题，专心致志抓好公路建、管、养等中心工作，扎实完成各项目标任务，班子成员主动配合，工作间多打招呼，处理问题多通气，重大事情多研究，个别问题多商量，仍然保持了“团结实干、积极向上、宽松和谐”的工作氛围。自觉抵制各种不正之风，带头拒腐防变，自省自律，班子成员集体讨论确定施工队伍和大件物品采购。

六、合力开展好其它各项工作

1、机务管理工作。在当前模式下，机务工作是一项辅助性工作，既为工程施工服务，又为养护生产服务。特别是在公路抢修工作中起到关键性作用。良好的设备，大大提高工作效率，减轻养路工人劳动强度，起到了“召之既来，来之能战”的效果。在设备管理方面，一是定期对设备进行保养，做到损坏部件及时更换，不留安全隐患；二是跟踪检查，对一些机械故障，局里机修人员及时检修；三是定人定车，严禁违章驾驶和酒后开车，避免事故发生；四是做好车辆保险工作，定人定责，由专人负责车辆投保工作。

2、工会工作。积极开展社会主义劳动竞赛，认真组织广大干部职工参加各种文体活动，增强职工体质和陶冶职工情操。改善道班环境，及时修缮职工居住场所，使广大职工能全身心投入到工作中去。今年，我局完成了沙潭、罗舍、幽兰道班的配套工作，广福新道班的配套工作也即将完成，职工的居住地焕然一新。由于今年天气温度一度偏高，为了关心一线职工生活和工作，六月初，我局及时为一线职工送去了灵丹丸、十滴水、草帽等防暑用品。上半年，我局还对机关院内、红房子和八一等三幢职工宿舍屋面进行翻修工作，改善了职工的居住环境，为职工办了实事。

3、人事劳资工作。劳资人员认真做好本职工作，及时为新增职工办理各种保险，为到年龄职工办理退休手续，及时组织职工参加各种培训和考核工作。按要求做好劳资台帐，及时向上级人事劳资部门反映本局人员变动和工资增减工作，按时为职工办理转正定级和职称晋升工作。

4、财务管理。严格执行《会计法》，遵守财经纪律，坚持量入为出，合理开支，完善固定资产管理制度，定期或不定期对财产进行全面或局部清查，包括对各项实物和为存现金的实地盘点，以及银行存款、专项存款、债权债务等往来结算款项的查询与核对，基本维护了国有资产的安全与完整。

尽管我局在二00六年做了大量工作，但离上级要求相差较远，还有一些不足，如：1、职工改革意识不强，吃苦耐劳精神不够；2、职工的收入期望太高，单位之间攀比的现象较严重；3、路况差而交通量又大，养护成本偏高；4、“大机关、小基层”现象依然存在。

二00六年即将过去，在新的一年里，我局将紧密结合公路工作实际，牢牢把握“改革、发展、稳定”的大局，精心组织，真抓实干，实现公路全面养护、工程建设、规范管理的新突破。二00七年，我局主要工作打算如下：

1、安全第一、预防为主，继续做好我局安全生产工作，牢记安全这根弦，从制度上、方法上、人员上、经费上做好安全生产工作，使我局责任事故率为零。

2、“大机关、小基层”一直是困绕我局工作的一个顽症，我局将在市局的正确领导下，力争使“大机关、小基层”现象有所缓解。

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